A medida que la carrera para lanzar modelos eléctricos de bajo costo se calienta, GM cree que tiene la respuesta. El nuevo presidente norteamericano de GM dijo que el próximo Chevy Bolt EV de próxima generación será “el vehículo más asequible en el mercado para 2025”.
Si te decepcionó saber que GM estaba eliminando el icónico Chevy Bolt EV, no estabas solo.
Después de una fuerte retroalimentación, la CEO de GM, Mary Barra, confirmó que un Bolt de próxima generación EV basado en su plataforma Ultium estaba en proceso. Barra dijo que el Bolt con sede en Ultium tendrá “una experiencia de conducción, carga y propiedad aún mejor”.
El CEO de GM también mencionó que el nuevo perno será el primer modelo Ultium de la compañía en usar baterías LFP, lo que ayudará a mantener bajos los precios.
Con la producción de Bolt que terminó en diciembre pasado, GM busca recuperar su EV más popular en el mercado en 2025 para satisfacer la necesidad de EV de menor costo. Con el perno que representa más del 82% (+62k modelos vendidos) de las ventas de EV de GM el año pasado, el automóvil eléctrico sigue siendo una pieza clave de la estrategia de GM.
¿El nuevo Chevy Bolt será el EV más asequible?
En una entrevista reciente con Noticias automotricesMarissa West, quien asumió el cargo de presidente norteamericano de GM en enero, dijo que la compañía está “realmente emocionada” de recuperar el perno en el mercado.
Según West, se espera que el Chevy Bolt, con sede en Ultium, sea el EV más asequible en los EE. UU. Cuando se lanza el próximo año.
West explicó: “Estamos realmente emocionados de obtener el perno con la base de la arquitectura de Ultium para tener el vehículo más asequible en el mercado para 2025”.
GM “va a construir sobre el impulso” que construyó con el perno. Soportada por su plataforma Ultium, el Bolt será “mejor que nunca”. West agregó: “Tendrá un excelente estilo, tendrá un gran rango, muy buen tiempo de carga”.
Mientras tanto, GM está lanzando una serie de nuevos modelos eléctricos, incluido el nuevo Chevy Equinox, Blazer y Silverado EV, todos basados en la plataforma Ultium.
West dijo que el Chevy Equinox EV es otra pieza “muy crítica” de la estrategia de GM para ofrecer EV para todos.
Chevy Equinox EV (ver nuestra primera unidad aquí) Las entregas comenzaron a principios de este mes. Sin embargo, el modelo base de $ 34,995 1LT no estará disponible para ordenar hasta finales de este año.
Con el crédito fiscal de $ 7,500 eV, el Equinox 2LT actual se puede comprar por tan solo $ 35,795. Una vez que llega al mercado, el modelo 1LT podría comprarse por potencialmente tan bajo como $ 27,495.
GM aún no ha especificado los precios del nuevo Chevy Bolt EV, pero deberá ser más barato que eso para ser “el más asequible” en el mercado.
Incluyendo descuentos, los EV más asequibles en los EE. UU. En el primer trimestre de 2024 fueron el Nissan Leaf ($ 27,956) y Nissan Ariya ($ 35,556). El Ioniq 6 de Hyundai fue tercero ($ 36,506), seguido del Tesla Model 3 ($ 40,547).
Mientras tanto, varios fabricantes de automóviles, incluidos Ford, Kia, Jeep y otros, prometen modelos EV de bajo costo pronto. Se espera que otros EV asequibles, como el Volvo Ex30, a partir de $ 34,950, golpeen las salas de exhibición de EE. UU. Este verano.
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