Hyundai acaba de lanzar su primer buque insignia, el Ioniq 9, en Corea del Sur. El IONIQ 9 es el SUV eléctrico Hyundai más grande con espacio interior “mejor en clase” y presenta más rango de conducción que cualquier otro EV en su alineación. Para aquellos de ustedes en los Estados Unidos, prepárate. Te desprende el siguiente.
Hyundai Ioniq 9 se lanza en Corea del Sur
Después de abrir pedidos anticipados la semana pasada, Hyundai lanzó oficialmente el insignia Ioniq 9 en su mercado local el jueves.
El SUV eléctrico está disponible en configuraciones de seis o siete asientos, cada una con tres opciones de equipamiento. El modelo “exclusivo” de siete plazas comienza en 67.15 millones de millones wones, o alrededor de $ 46,000. Los precios están al alza a 79.41 millones de ganancias ($ 54,500) para la prima “caligrafía” de seis plazas. Se puede comprar en configuraciones de tren motriz AWD o RWD.
Con incentivos, Hyundai espera que el precio de compra real de la base Ioniq 9 (ajuste exclusivo) esté en el rango de bajo a mediados de 60 millones (alrededor de $ 41,000 a $ 45,000).
Los compradores pueden elegir entre cuatro configuraciones de asientos diferentes. El seis plazas está disponible con asientos de relajación premium, asientos giratorios o un asiento dinámico de cuidado corporal, mientras que el siete plazas cuenta con un asiento plegable de 6: 4.
El SUV eléctrico es ligeramente más grande que su hermano, el KIA EV9, de 5,060 mm (199.2 ″) de largo, 1,980 mm (78 ″) de ancho y 1,790 mm (70.5 ″) de alto con una distancia relacionada con la mano de 3,130 mm (123 ″). En comparación, el SUV eléctrico de tres filas de Kia tiene 5,010 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.755 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.100 mm.
En el interior, Hyundai cargó el modelo insignia con su última tecnología, incluida una configuración panorámica de información y entretenimiento curvo con pantalla de controlador dual de 12.3 ″ y pantallas de navegación.
Impulsada por una batería de 110.3 kWh y la plataforma E-GMP de Hyundai, el Ioniq 9 está clasificado por un rango de conducción de hasta 532 km (330 millas) en Corea.
Con un sistema de carga dual de 400/800V, el IONIQ 9 puede cargar del 10% al 80% en solo 24 minutos usando un cargador de 350 kW.
| Hyundai Ioniq 9 Trim | Precio inicial (Corea del Sur) |
| EXCLUSIVO DE 7 PUELOS (con incentivos) |
60 millones won ($ 41,000) |
| EXCLUSIVO DE 7 PUELOS | 67.15 millones won ($ 45,800) |
| Prestigio de 7 plazas | 73.15 millones won ($ 50,000) |
| Caligrafía de 7 plazas | 77.92 millones won ($ 53,100) |
| Exclusivo de 6 puntos | 69.03 millones won ($ 47,000) |
| Prestigio de 6 plazas | 74.64 millones won ($ 51,000) |
| Caligrafía de 6 plazas | 79.41 millones won ($ 54,500) |
Durante el evento de lanzamiento, dijo un funcionario de Hyundai Motor“Planeamos proporcionar un nuevo nivel de experiencia en electrificación a través del Ioniq 9, el primer modelo de SUV insignia electrificado de Hyundai Motor Company “.
Después de su lanzamiento doméstico, Hyundai dijo que lanzaría el Ioniq 9 en los Estados Unidos. Hyundai construirá el Ioniq 9 en su nueva planta EV en Georgia junto con el Ioniq 5 actualizado de 2025.
Al igual que el nuevo Ioniq 5, el 2026 Hyundai Ioniq 9 tendrá un puerto NACS nativo para cargar en Tesla Superchargers.
El sitio web de Hyundai dice que el Ioniq 9 vendrá en la primavera de 2025. Aunque los precios se revelarán más cerca del lanzamiento, se espera que el SUV eléctrico insignia comience en alrededor de $ 60,000, o ligeramente más altos que el EV9 a aproximadamente $ 55,000.
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