El primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai está oficialmente en el mercado. El lunes, Hyundai abrió los pedidos anticipados de Ioniq 9 en Corea del Sur, comenzando en alrededor de $ 41,000 con incentivos. El SUV eléctrico insignia puede sentar a seis personas y tiene un rango de conducción de hasta 330 millas.
Hyundai Ioniq 9 anticipados en Corea
Después de lo que se sintió como una espera interminable, Hyundai finalmente dio a conocer su SUV eléctrico más grande, el Ioniq 9, en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre pasado. Menos de tres meses después, el EV insignia está oficialmente disponible para ordenar en Corea.
Hyundai abrió los pedidos anticipados de Ioniq 9 en su mercado local el lunes. La configuración de siete plazas IONIQ 9 comienza en 67.15 millones Won Won, o alrededor de $ 45,800.
Con incentivos, Hyundai espera que el precio de compra real del ajuste básico de siete plazas sea de alrededor de 60 millones de wones, o aproximadamente $ 41,000.
El IONIQ 9 está disponible en configuraciones de seis y siete asientos, cada una con tres opciones de ajuste: exclusiva, presia y caligrafía.
Los precios para el modelo de siete asientos varían de 67.15 millones ganados ($ 45,800) a 77.92 millones wones ($ 53,100). La configuración de seis plazas comienza en 69.03 millones Won ($ 47,000), mientras que la caligrafía de rango es de 79.41 millones de wones ($ 54,100).
| Hyundai Ioniq 9 Trim | Precio inicial (Corea del Sur) |
| EXCLUSIVO DE 7 PUELOS (con incentivos) |
60 millones won ($ 41,000) |
| EXCLUSIVO DE 7 PUELOS | 67.15 millones won ($ 45,800) |
| Prestigio de 7 plazas | 73.15 millones won ($ 50,000) |
| Caligrafía de 7 plazas | 77.92 millones won ($ 53,100) |
| Exclusivo de 6 puntos | 69.03 millones won ($ 47,000) |
| Prestigio de 6 plazas | 74.64 millones won ($ 51,000) |
| Caligrafía de 6 plazas | 79.41 millones won ($ 54,100) |
Hyundai ofrece configuraciones de cuatro asientos. La configuración de seis plazas se ofrece con asientos de relajación premium, asientos giratorios o un asiento dinámico de cuidado corporal. O bien, puede optar por el modelo de siete asientos, que cuenta con un asiento plegable de 6: 4.
Basado en la plataforma E-GMP de Hyundai con una batería de 110.3 kWh, el IonIQ 9 está clasificado por un rango de conducción de hasta 532 km (330 millas) en Corea.
Convertir las posibilidades en realidad
A 5,060 mm (199.2 ″) de largo, 1,980 mm (78 ″) de ancho y 1.790 mm (70.5 ″) de alto con una distancia entre ejes de 3,130 mm (123 ″), el Ioniq 9 es ligeramente más grande que el EV9 de tres filas de Kia (5,01010 mm largo x 1.980 mm de ancho x 1.755 mm de altura x distancia entre ejes de 3,100 mm).
En el interior, el SUV insignia está lleno de la última tecnología de software y conectividad de Hyundai. Una pantalla curva panorámica con pantalla de controlador dual de 12.3 ″ y pantallas de información y entretenimiento son lo más destacado de una cabina relativamente minimalista.
Con un “sistema de carga multi-ultra-rápido de 400/800V”, el IonIQ 9 se puede cobrar del 10% al 80% en solo 24 minutos usando un cargador de 350 kW.
Está disponible con la rueda trasera (RWD) y las configuraciones del tren motriz de tracción total (AWD). El modelo RWD tiene un solo motor trasero que puede producir hasta 160 kW y 350 nm de torque máximo.
El modelo de crucero AWD tiene una salida máxima de hasta 226 kW y un par máximo de 605 nm, mientras que la versión de rendimiento AWD cuenta con una salida máxima de 315 kW y un torque máximo de 700 nm.
Un funcionario de Hyundai Motor dijo: “Esperamos que una nueva experiencia de electrificación que convierta las posibilidades en realidad se desarrolle a través del Ioniq 9, el modelo insignia de la marca electrificada Ioniq”.
El portavoz agregó que el nuevo SUV eléctrico se destaca con “el mejor rango de conducción de clase y las características de seguridad y conveniencia de vanguardia”.
Para aquellos en los Estados Unidos, prepárate. Después de su lanzamiento doméstico, Hyundai abrirá los pedidos anticipados de Ioniq 9 en los EE. UU. El modelo más grande se construirá junto con el 2025 IonIQ 5 actualizado en la nueva planta EV de Hyundai en Georgia.
Al igual que el nuevo Ioniq 5, incluso incluirá un puerto NACS para cargar en Tesla Superchargers. Vuelve pronto para obtener precios y especificaciones adicionales. Lo mantendremos informado con lo último.
Fuente: Hyundai
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