GM está observando una participación de mercado de dos dígitos en el mercado de EV de EE. UU. A después, las ventas aumentaron un 60% en el tercer trimestre en comparación con el año pasado. Con nuevos modelos como el Chevy Blazer, Equinox y Silverado EV que se extienden en todo el país, GM busca al máximo rival de Ford a fines de 2024.
Con la estrategia de “EV para todos” de GM que finalmente se desarrolla, las ventas de vehículos eléctricos están aumentando. GM vendió un récord de 32,095 vehículos eléctricos en los EE. UU. En el tercer trimestre, un aumento del 60% del tercer trimestre de 2023 y el 46% del último trimestre.
“La cartera de EV de GM está creciendo más rápido que el mercado porque tenemos un vehículo totalmente eléctrico para casi todos”, explicó Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo de mercados globales de GM.
Después del fuerte rendimiento del tercer trimestre, GM se acerca a la participación de mercado de EV de dos dígitos en los Estados Unidos. La participación de GM en el mercado EV de EE. UU. Alcanzó el 9.5% en el tercer trimestre, frente al 7.1% en el segundo trimestre y 6.5% en los primeros tres meses de 2024.
Todos los EV en la cartera de marcas de GM tuvieron un crecimiento significativo en el tercer trimestre. Las ventas de Cadillac Lyriq alcanzaron los 7.224, un 139.4% más que el año pasado.
GM gana cuota de mercado EV en el tercer trimestre con nuevos modelos
Según GM, el Cadillac Lyriq superó a todos los modelos EV de los rivales de lujo BMW, Mercedes-Benz, Audi y Lexus.
GM también afirmó que Lyriq es el primer vehículo de una marca de lujo de línea completa en vender más de 20,000 eVS durante todo el año en 2024.
Cadillac lanzará el Electric Scalade IQ y Vistiq a finales de este año para completar su línea global de SUV de lujo.
Los nuevos modelos eléctricos de Chevy ya están teniendo un gran impacto. GM entregó 7,998 Chevy Blazer, 9,772 equinoccio y 1.995 modelos Silverado EV. GM dijo que el Silverado EV más asequible se lanzará en el cuarto trimestre.
El nuevo Chevy Blazer EV 2025 se lanzó esta semana. Tiene más rango y un precio inicial más bajo de $ 45,995. Mientras tanto, el tan esperado equinoccio de $ 35,000 finalmente está listo para llegar a los concesionarios.
GMC también tuvo importantes ganancias de ventas de EV en el tercer trimestre. Se entregaron más de 4.300 EV Hummer GMC (camioneta y SUV). Mientras tanto, después de su lanzamiento en agosto, GMC vendió 387 pastillas Sierra EV.
Los nuevos vehículos eléctricos están atrayendo a clientes de rivales. Según GM, más del 50% de los compradores de EV son nuevos en la marca.
A pesar de las crecientes ventas de EV, las entregas totales de GM cayeron un 2% en el tercer trimestre, con 659,601 vehículos entregados en los Estados Unidos.
Toque de Electrek
Con un “vehículo totalmente eléctrico para casi todos”, GM finalmente está viendo los resultados. El fabricante de automóviles anunció su estrategia “EV para todos” en 2022, pero los resultados están comenzando a mostrarse.
A medida que se extienden nuevos modelos eléctricos en todo el país, GM está ganando participación de mercado con los vehículos eléctricos en los Estados Unidos. ¿Será suficiente para los mejores rivales Ford y Hyundai Motor (incluido KIA)?
Hyundai vendió 13,255 modelos Ioniq 5 y 6 en el tercer trimestre, pero no proporcionó un desglose eléctrico de Kona. Mientras tanto, el SUV EV9 de tres filas de Kia está viendo una fuerte demanda en los Estados Unidos, con casi 16,000 modelos vendidos en 2024. Kia vendió 11,343 modelos EV9 y EV6 en el tercer trimestre, pero tampoco proporciona un desglose de las ventas de NIRO EV.
Vuelve pronto para obtener más información. Con Ford informando los números de ventas del Q3 esta semana, determinaremos qué fabricante de automóviles aseguró el segundo lugar en el mercado de EV de EE. UU. Detrás de Tesla.
Actualización del 24/01/24: GM superó a Ford, que vendió 23,509 eVS en el tercer trimestre en los Estados Unidos. Con 70,450 modelos vendidos, GM es ahora la segunda marca EV más vendida en los Estados Unidos detrás de Tesla (sin incluir ventas combinadas de Hyundai/KIA), superando a Ford (67,689) hasta septiembre.
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