2024 Nissan Ariya.
Después de terminar su fusión EV planificada con Honda, Nissan ahora está buscando un nuevo socio para ayudarlo a recuperarse. Para sobrevivir al cambio de la industria a los vehículos eléctricos definidos por software, Nissan podría recurrir al proveedor de Apple Foxconn.
Nissan busca más allá de Honda para nuevos socios EV
En una reunión de la junta el miércoles, Nissan decidió pasar de la fusión EV con Honda. El cambio repentino se produce después de que Honda, según los informes, quería más control sobre la asociación.
Según fuentes cercanas al asunto, Nissan ahora está buscando nuevos socios. El CEO de Nissan, Makoto, Uchida, se reunió con Honda’s Head Honcho el jueves por la mañana (a través de Financial Times), confirmar planes para terminar con las conversaciones de fusión.
Con una capitalización de mercado combinada de alrededor de $ 58 mil millones, la alianza habría creado el cuarto grupo automático más grande del mundo.
La fusión con Honda se vino abajo después de que la compañía le dijo a Nissan que la nueva oferta, que los convertiría en una subsidiaria, fue “Tómelo o dejarla”. Según los informes, Honda está preocupado por los planes de respuesta de Nissan y los acusó de moverse demasiado lentamente en sus planes de reestructuración.
Nissan anunció planes para reducir su fuerza laboral en aproximadamente el 9,000 y el 20% de la producción global como parte de su estrategia de respuesta.
El año pasado, la producción global de Nissan cayó un 9%, y cada región, excepto México, vio significativamente menos producción. China lideró el camino, con la producción de un 14,7%, seguido de los Estados Unidos (-13,3%), el Reino Unido (-12,6%) y Japón (-8,6%).
Dos fuentes dijeron que los nuevos socios de Nissan podrían incluir líderes tecnológicos fuera de la industria EV y automotriz. Varios miembros de la junta también discutieron una asociación con el proveedor de Apple Foxconn.
Foxconn ya se reunió con Renault, que posee el 36% de Nissan, para comprar una parte de su participación en el fabricante de automóviles japonés. El interés provocó las conversaciones iniciales entre las dos compañías. Jun Seki, director de estrategia de Foxconn’s EV Business, trabajó en Nissan durante 33 años, aumentando las filas para convertirse en el ejecutivo senior número tres.
Nissan y Honda declinaron hacer comentarios, diciendo que esperan una decisión final de mediados de febrero. Foxconn tampoco tenía comentarios sobre una asociación potencial. Ambas compañías están listas para informar las ganancias la próxima semana, por lo que es probable que lo descubramos más.
¿Pueden Foxconn u otro socio tecnológico ayudar a Nissan a cambiar las cosas? Envíenos un comentario a continuación y háganos saber sus pensamientos.
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