GM está utilizando los incendios forestales de California para probar cargadores rápidos de CC móviles

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GM ha desplegado tres de sus grupos electrógenos de hidrógeno HYDROTEC en el área de Los Ángeles como una forma de ayudar a generar energía para los conductores de vehículos eléctricos y vehículos de emergencia que se recuperan de los efectos devastadores de los recientes incendios forestales.

GM está proporcionando una serie de soluciones de carga móvil a los californianos que se recuperan de los recientes incendios forestales, incluido un trío de cargadores de propano Yoshi Mobility capaces de cargar rápidamente con CC dos vehículos eléctricos a la vez, una única estación de carga móvil alimentada por biocombustible de InCharge capaz de cargar rápidamente cinco vehículos eléctricos con CC. vehículos eléctricos y tres más de sus grupos electrógenos internos impulsados ​​por hidrógeno HYDROTEC.

“GM está brindando apoyo local específico a nuestros clientes y empleados que se han visto afectados por los incendios forestales de California”, dijo Duncan Aldred, vicepresidente de estrategias y operaciones de crecimiento comercial global. “Estamos encontrando formas de ayudar a que las personas vuelvan a viajar y utilizando nuestros recursos para marcar la diferencia en la recuperación en las próximas semanas y meses”.

El despliegue de la estación de carga móvil es parte de una respuesta más amplia a los incendios por parte de GM que incluye contribuciones filantrópicas “planificadas” a organizaciones sin fines de lucro que prestan servicios a las comunidades afectadas, campañas de donaciones de empleados en beneficio de la Cruz Roja Estadounidense de la región de Los Ángeles y la Fundación de Bomberos de California, y un regalo gratuito. suscripción a Crisis Assist Services, que permite a los clientes con vehículos equipados con OnStar obtener información sobre los incendios, recibir orientación sobre rutas y acceder a asistencia de emergencia inmediata de un asesor de OnStar.

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GM también dice que está brindando a los clientes con vehículos GM dañados o destruidos asistencia para la compra o arrendamiento de un vehículo GM nuevo, sujeto a ciertos términos y condiciones, que pueden incluir ciertas calificaciones y restricciones. La compañía también ayudará a cubrir los costos deducibles de reparación de colisiones por daños a vehículos GM ocasionados por los incendios forestales, nuevamente, sujeto a ciertas calificaciones y restricciones.

La opinión de Electrek

GM prepara una flota de prueba de camionetas pesadas impulsadas por hidrógeno verde
Camión utilitario de hidrógeno de servicio mediano; a través de GM.

Si bien es ciertamente encomiable que GM tome medidas en un esfuerzo por apoyar a las víctimas de los incendios forestales, se siente como una compañía que obtuvo más de $19 mil millones en ganancias brutas en 2023 (y más de $20 mil millones en 2022; las cifras de 2024 aún no están disponibles, pero (la compañía lo hizo lo suficientemente bien como para gastar más de 6 mil millones de dólares recomprando sus propias acciones) podría haberlo hecho mejor que anunciar donaciones “planificadas” y pedir a sus empleados que contribuyeran. Según mis cálculos, los accionistas de GM podrían haber dado a cada uno de los 163.000 empleados globales que la compañía tenía en 2023 un bono único de 36.000 dólares en lugar de esas recompras de acciones.

Dicho esto, ¿cuántas empresas no hacen nada en absoluto? Bien por GM por intentarlo, entonces, esperamos que otros también den un paso al frente.

FUENTE | IMÁGENES: General Motors.

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