El mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo está haciendo una gran declaración en el extranjero. En una victoria histórica, BYD superó oficialmente a Toyota en ventas de vehículos eléctricos por su cuentaUn césped por primera vez el año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos BYD en Japón superaron a las de Toyota en 2024
Después de expulsar a los fabricantes de automóviles tradicionales de China con sus autos eléctricos de bajo costo, BYD está dando un fuerte impulso a los mercados extranjeros.
BYD presentó su primer vehículo eléctrico (EV) en Japón a principios de 2023, el Atto 3. Con un precio inicial de unos 30.000 dólares, este SUV compite con coches nacionales populares como el Toyota RAV4 y el Honda CR-V. También compite con otros vehículos eléctricos del mercado, como el Toyota bZ4X y el Nissan Ariya.
En su primer año completo de ventas, BYD ya superó a Toyota en ventas de vehículos eléctricos en Japón. Este logro es aún más impresionante ya que Toyota históricamente ha dominado las ventas en su mercado local.
Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Japón (a través de CocheNoticiasChina), BYD vendió 2.223 vehículos eléctricos en 2024. En comparación, Toyota vendió solo 2.038 coches eléctricos en su mercado local el año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos de BYD aumentaron un 54% en comparación con 2023, mientras que las de Toyota cayeron un 30% año tras año (YOY). Desde su lanzamiento en 2023, BYD ha presentado varios de los modelos más vendidos, incluido el hatchback Dolphin y el sedán Seal.
Con un precio inicial de sólo 2,99 millones de yenes (19.000 dólares), el Dolphin compite con los coches nacionales más vendidos como el Toyota Prius y el Nissan LEAF.
Después del lanzamiento del Seal en junio pasado, ampliamente considerado como su respuesta al Tesla Model 3, el sedán eléctrico de BYD ya era el vehículo eléctrico importado más vendido en Japón en agosto. El sello de BYD comienza en 5,28 millones de yenes, o alrededor de 33.500 dólares.
BYD está aumentando la presión en 2025 con planes de lanzar en Japón el Sealion 07, su nuevo SUV eléctrico inteligente de tamaño mediano.
Las ventas totales de vehículos eléctricos en Japón cayeron un 33% hasta poco menos de 60.000 en 2024, su primera caída interanual en cuatro años. Nissan lideró el mercado con una participación de aproximadamente el 50% a pesar de que las ventas del LEAF cayeron casi un 50% (30.749) desde 2023. Aunque las ventas del Toyota bZ4X aumentaron un 10%, solo se vendieron 1.012 modelos en 2024. El SUV eléctrico de Toyota tiene un precio inicial de 5,5 millones de yenes (35.000 dólares). ).
La opinión de Electrek
Después de perder una importante participación de mercado en China, un mercado crítico para los fabricantes de automóviles japoneses, BYD ahora está arrasando en su mercado local.
Aunque todavía es un número pequeño, la creciente presencia de BYD en Japón es impresionante. Japón ha sido un mercado desafiante para las marcas extranjeras. Fuera de los fabricantes de automóviles de lujo como Mercedes-Benz, Porsche y BWM, las marcas nacionales históricamente han dominado las ventas de automóviles en Japón.
Sólo el año pasado Toyota representó más de un tercio del mercado. Después de superar a Nissan y Honda por primera vez en ventas mundiales de vehículos el año pasado, BYD está sentando las bases para un mayor crecimiento en 2025.
El líder chino en vehículos eléctricos se está expandiendo con el lanzamiento de nuevos modelos en Europa, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, y más. ¿BYD eventualmente superará a Toyota en ventas globales? A medida que la industria cambia hacia los vehículos eléctricos, BYD está ganando impulso rápidamente, mientras que Toyota se queda atrás en mercados clave.
Fuente: CarNewsChina, JAMA
