Teníamos la sensación de que llegaría pronto. Toyota se está alejando de su sistema de denominación “bZ” para vehículos eléctricos y planea utilizar nombres con los que quizás ya esté familiarizado. El bZ4X probablemente será el único automóvil eléctrico que Toyota venda a nivel mundial con el antiguo sistema.
Toyota utilizará nombres antiguos para los nuevos vehículos eléctricos
El SUV bZ4X se lanzó en 2022 como el primer vehículo eléctrico global de Toyota. Se esperaba que fuera el primero de una nueva serie de coches eléctricos bajo el sistema de denominación bZ para vehículos de cero emisiones.
Inicialmente, Toyota planeó introducir 15 vehículos eléctricos dedicados a nivel mundial, siete de ellos bajo la marca bZ. La bZ significa Beyond Zero, que según Toyota simboliza su deseo de “brindar a los clientes un valor que supere las” cero emisiones “.
Después de que todos los modelos fueran retirados del mercado en 2022 debido a la preocupación de que las ruedas pudieran caerse, el bZ4X de Toyota ha tenido dificultades para destacarse entre una ola de SUV eléctricos.
Para superarlo, Toyota está abandonando el esquema de denominación bZ y planea utilizar nombres de sus modelos más antiguos. El director de marketing de Toyota Europa, Andrea Carlucci, dijo Autocar que esperaba que el bZ4X “permaneciera un poco aislado” en su gama.
Carlucci explicó que utilizar palabras para los nombres, en lugar de un sistema numérico, era “una petición clara de Europa que Japón escuchó y siguió mucho” para sus vehículos eléctricos.
La noticia llega después de que Toyota presentara su nuevo SUV eléctrico Urban Cruiser el mes pasado, un sucesor no oficial del modelo de gasolina retirado en 2014. El nuevo SUV eléctrico de Toyota también será el primero de su asociación con Suzuki que se fabricará en India. Se basará en la misma plataforma que el Suzuki e-Vitara.
El jefe de marketing europeo de Toyota dijo que la experiencia de la compañía en baterías y gestión de energía ya ha “generado mucha confianza entre los clientes” con los híbridos.
“Toyota sabe mejor que nadie cómo gestionar una batería, cómo hacerla estable, etc.”, añadió Carlucci.
Mientras tanto, Public Citizen descubrió que Toyota donó La mayor cantidad de fondos para los negacionistas del clima en el Congreso de los EE.UU. de cualquier fabricante de automóviles.
En Estados Unidos, Toyota redujo los precios hasta en 6.000 dólares en el bZ4X 2025 para impulsar la demanda. El modelo 2025 ahora comienza en poco más de $37,000 con un alcance de hasta 252 millas.
¿Qué nombres crees que Toyota debería revivir para futuros vehículos eléctricos? Háganos saber su opinión en los comentarios.
