Tesla ahora afirma que Cybertruck fue la “camioneta eléctrica más vendida en EE. UU.” el año pasado a pesar de ni siquiera informar el número de entregas.
Se necesita mucho contexto aquí.
Como destacamos a menudo, Tesla es lamentablemente uno de los fabricantes de automóviles, si no el más, opaco en lo que respecta a los informes de ventas.
Tesla no desglosa las ventas por modelo ni siquiera por región.
A modo de comparación, aquí está el informe de ventas del cuarto trimestre de 2024 de Ford en comparación con el de Tesla:
Se podría argumentar que Tesla tiene menos modelos que Ford, y eso es cierto, pero el informe de Tesla tiene literalmente dos líneas a pesar de tener seis modelos diferentes.
No hay razón para no ofrecer un desglose completo como todos los demás fabricantes de automóviles, aparte de intentar dificultar la verificación del estado de cada programa de vehículo.
Este ha sido el caso del Cybertruck. Tesla está combinando sus entregas de Cybertruck con entregas de Model S, Model X y Tesla Semi.
A pesar de esta falta de divulgación, Tesla ha podido afirmar que la Cybertruck se ha convertido en “la camioneta eléctrica más vendida” en EE.UU. en 2024:
Es muy posible que sea cierto. Ford reveló 33.510 entregas de camionetas F-150 Lightning en EE. UU. en 2024, mientras que la mayoría de las estimaciones sitúan las entregas de Cybertruck en alrededor de 40.000 unidades.
Se trata de entregas globales, pero Tesla solo entregó el Cybertruck en EE. UU., Canadá y México en 2024, y se cree que la mayoría de las entregas se realizarán en EE. UU.
Sin embargo, aquí se necesita un contexto esencial, como destacamos en nuestro reciente artículo ‘Las ventas de Tesla Cybertruck son desastrosas’.
En primer lugar, Tesla tenía una acumulación de más de 1 millón de reservas para el Cybertruck que ha estado construyendo desde 2019. Esto llevó a muchos a creer que Tesla ya tenía años de demanda para el camión y que la producción sería la limitación.
Sin embargo, según las estimaciones, nuevamente, debido a que Tesla se niega a revelar los datos, las entregas de Cybertruck se mantuvieron estables o disminuyeron en el cuarto trimestre en comparación con el tercer trimestre, a pesar de que Tesla introdujo versiones más baratas del vehículo y aumentó la producción.
Una vez más, eso es después de aproximadamente 40.000 entregas.
Además, con casi 11.000 entregas en el cuarto trimestre en EE. UU., lo más probable es que Ford haya vendido más que Cybertruck con la F-150 Lightning en el cuarto trimestre.
La opinión de Electrek
Tesla está a cargo del control de daños aquí. No hay duda de que está teniendo problemas para vender Cybertruck.
El inventario está lleno de Cybertrucks y Tesla ahora los está descontando y ofreciendo Supercarga gratuita de por vida.
Tesla es excelente para aumentar la producción y está claro que la Cybertruck ya no está limitada por la producción. Tiene una demanda limitada a pesar de tener más de 1 millón de reservas.
Nuevamente, esas reservas se hicieron antes de que Tesla presentara la versión de producción, que tenía menos alcance y costaba significativamente más.
La próxima versión más económica de un solo motor debería ayudar con la demanda, pero tengo serias dudas de que Tesla pueda aumentar este programa a más de 100.000 unidades en Estados Unidos.
Como recordatorio, Tesla instaló una capacidad de producción de 250.000 unidades al año y Musk dijo que podía ver a Tesla vendiendo 500.000 Cybertrucks al año.
