BMW acaba de alcanzar un hito después de alcanzar la marca del millón de vehículos eléctricos entregados, ya que las ventas aumentaron en el primer trimestre de 2024. Con el aumento de las ventas de vehículos eléctricos en todas las regiones principales, BMW superó a la competencia en el primer trimestre.
BMW alcanza el millón de ventas de vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2024
“El Grupo BMW continúa su camino de crecimiento de BEV. Con la entrega del vehículo totalmente eléctrico número un millón desde el lanzamiento al mercado del BMW i3, hemos alcanzado un hito importante que confirma el atractivo de nuestra cartera de productos”, se jactó Jochen Goller, director de clientes, marcas y ventas de BMW. El miércoles.
El hito se produce después de que BMW lanzara el i3 como su primer automóvil totalmente eléctrico en 2013. Nissan alcanzó el hito en julio pasado después del lanzamiento del primer modelo LEAF en 2010.
BMW entregó 82.700 vehículos BMW, MINI y Rolls Royce totalmente eléctricos en los primeros tres meses del año. Eso es un 28% más que el año pasado y suficiente para superar a los fabricantes de automóviles de lujo rivales.
Las ventas totales aumentaron ligeramente hasta 584.671 unidades en el primer trimestre (+1,1%), pero los vehículos eléctricos de BMW fueron la principal razón del crecimiento.
La marca BMW entregó 78.691 vehículos totalmente eléctricos en el primer trimestre, un 40,6% más que el año pasado. Según BMW, los i4, iX3, iX1, iX e i7 tenían “particularmente demanda”.
El nuevo iX2 está obteniendo comentarios positivos después de llegar al mercado el mes pasado. El nuevo i5 totalmente eléctrico de BMW también está teniendo demanda.
Superando a sus rivales en el mercado de vehículos eléctricos
El crecimiento de BMW en el primer trimestre fue suficiente para superar a sus rivales Mercedes-Benz y Volkswagen. El Grupo Mercedes-Benz vendió 568.400 vehículos en los primeros tres meses del año, un 6% menos que el año anterior.
Las ventas de vehículos eléctricos de la marca Mercedes también cayeron un 8% respecto al año pasado, con 47.500 vehículos totalmente eléctricos vendidos en el primer trimestre. Las ventas totales de vehículos eléctricos del grupo cayeron a 50.500, un 9% menos que el año pasado.
Las entregas del Grupo Volkswagen en el primer trimestre aumentaron un 3%, con 2,1 millones de vehículos vendidos. Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos de VW también disminuyeron, cayendo un 3% año tras año a 136.400. Aunque las ventas de vehículos eléctricos en China aumentaron un 91%, no fue suficiente para compensar las consecuencias en Europa (-24%) y Estados Unidos (-16%).
A pesar de la caída, VW dijo que los pedidos de Europa occidental “se desarrollaron positivamente” en los primeros tres meses del año. El banco de pedidos de vehículos eléctricos de Volkswagen ronda los 160.000, más del doble (+154%) que el año pasado.
Los VW ID.4 e ID.5 fueron sus modelos de vehículos eléctricos más populares, con 34.600 vendidos en el primer trimestre, seguidos por el ID.3 (26.100), el Audi Q4 e-tron (22.800) y el Skoda Enyaq (14.000).
En EE. UU., el Grupo VW vendió 227.100 vehículos en total (+5% interanual), pero las ventas de vehículos eléctricos cayeron un 16% a 13.200. El fabricante de automóviles lanzará nuevos modelos eléctricos este año, incluido el ID.7 Tourer, el ID.Buzz con distancia entre ejes larga y el muy esperado Porsche Macan EV.
BMW espera un crecimiento de las ventas de dos dígitos en 2024, con los vehículos totalmente eléctricos y los modelos de alta gama como principales impulsores.
La noticia llega después de que el director financiero de BMW, Walter Mertl, dijera a los medios en enero: “El punto de inflexión para los motores de combustión se produjo el año pasado”. El líder financiero dijo que los libros de pedidos de BMW están llenos de planes para seguir aumentando las ventas de vehículos eléctricos este año.
BMW firmó esta semana una asociación a largo plazo con el especialista en hipercoches eléctricos Rimac Tech para baterías de vehículos eléctricos de próxima generación. Se espera que las baterías se utilicen en los próximos vehículos “Neue Klasse” de BMW.
