El técnico del Arsenal, Mikel Arteta, observa durante el partido del Olympiacos (Foto de Mike Hewitt/Getty Images)
El centrocampista del Arsenal, Martín Zubimendi, ha explicado cómo acabó decantándose por el Emirates Stadium cuando el Liverpool también intentaba ficharle.
El internacional español se unió a los Gunners este verano y ha comenzado de manera excelente en la Premier League, demostrando que seguramente ahora está a la altura de los mejores jugadores del mundo en su posición.
Zubimendi ha hablado ahora con The Guardian sobre cómo se produjo su traslado al Arsenal, y le da crédito al técnico Mikel Arteta por ser “muy convincente” con su propuesta.
Aunque Zubimendi no mencionó específicamente al Liverpool, es bien sabido que rechazó a los Rojos en el verano de 2024, según informó el Times.
Martín Zubimendi explica por qué llegó al Arsenal
Al discutir su decisión de retrasar un año más su salida de la Real Sociedad, Zubimendi sugirió que había estado siguiendo al Arsenal y encontró a Arteta muy persuasivo.
Martín Zubimendi en acción para Arsenal vs Man City (Foto de Justin Setterfield/Getty Images)
No parece que el jugador de 26 años tuviera ningún problema con el Liverpool como tal, pero Arsenal y Arteta debieron haber entrado con mucha fuerza y hecho todo lo posible para persuadirlo de que los eligiera.
“Cuando llega cualquier propuesta, la primera pregunta tiene que ser si quedarse en la Real”, dijo.
“Y no era el momento adecuado (para irme). Me quedé y fue una temporada difícil pero aprendí mucho. Quería dar un paso adelante, tomar ese peso después de que otros se fueran.
“Pero siempre he tratado de elegir el momento adecuado y estoy contento con cómo sucedió al final.
“Había visto el Arsenal y me gustó todo lo que vi, en términos de pasión, juventud, la sensación que tienes al verlos.
“Y cuando Mikel Arteta me llamó… Bueno, si alguna vez has hablado con él sabrás que puede ser muy convincente. Es un loco del fútbol, un loco de tenerlo todo controlado, de intentar sacar algo de cada pequeño detalle.
“Él lo tiene muy claro en todo y la propuesta que tuvo fue la mejor para mí”.
¿Podrá Zubimendi ayudar al Arsenal a ganar la Premier League?
Los fanáticos del Arsenal estarán encantados con lo bien que se ha adaptado Zubimendi hasta ahora, y parece que Arteta finalmente tiene un equipo que puede llegar hasta el final en la carrera por el título de la Premier League.
Otros fichajes como Eberechi Eze, Viktor Gyokeres, Noni Madueke, Cristhian Mosquera, Christian Norgaard y Piero Hincapie también parecen acuerdos interesantes para mejorar el primer XI y la profundidad general del equipo.
Gyokeres debería sumar goles, Eze puede agregar un poco de estilo e imprevisibilidad, y Zubimendi parece el fichaje perfecto para ayudar a que todo funcione en el medio del parque.
El Arsenal ha ido viento en popa bajo la dirección de Mikel Arteta, y existe la sensación de que este año es tan bueno como cualquier otro para ganar su primer título de máxima categoría en dos décadas.
Siete partidos después de la campaña de la Premier League, los Gunners marcaron el ritmo, consiguiendo 16 puntos de 21 posibles. El Liverpool está a un solo punto tras sucesivas derrotas.
El nuevo director técnico Andrea Berta ha conseguido incorporar algunos fichajes interesantes para el verano y, en particular, Martín Zubimendi y Eberechi Eze han llamado la atención.
Pero el delantero de £60 millones, Viktor Gyokeres, deja mucho que desear, habiendo llegado con mucha fanfarria después de alcanzar increíbles alturas prolíficas en Portugal con dos campeones de liga consecutivos, el Sporting de Lisboa.
La carrera de Viktor Gyokeres en el Arsenal hasta ahora
Gyokeres, como mínimo, sabe dónde está el fondo de la red. Sin embargo, sus actuaciones durante las primeras semanas de la campaña no han sido tan útiles,
El experto de Sky Sports, Gary Neville, lo ha descrito como un “ariete” que podría “derrotar a equipos más pequeños”, pero existe la sensación de que podría tener trabajo que hacer cuando se enfrente a aquellos de un nivel técnico aparentemente superior.
Sin embargo, las frustraciones del jugador de 27 años no se limitan al frente nacional, ya que pasó desapercibido en sus dos primeras incursiones en la Liga de Campeones como jugador del Arsenal. Durante estos encuentros ante el Athletic de Bilbao y el Olympiakos ha desperdiciado tres grandes ocasiones (datos cortesía de Sofascore).
Seguramente también vale la pena destacar que solo llevamos dos meses de campaña. Hay mucho tiempo para que este poderoso goleador continúe adaptándose a la vida como un goleador de alto perfil de la Premier League.
Como ha aludido Neville, el contraste entre el “inadaptado” Gyokeres y los compañeros de equipo atacantes técnicamente más fluidos que lo rodean no es necesariamente algo malo, pero necesitará afinar su juego general de vinculación.
Gyokeres, después de todo, tiene el talento para convertirse en el mejor delantero centro de los Gunners en muchos años, aunque es cuestionable si se llevaría la palma cuando se mira a sus rivales posicionales durante los últimos diez años.
De hecho, hay un delantero veterano que, habiendo liderado la línea en los Emiratos, comenzó la temporada incluso más fuerte que el nuevo líder central de Arteta.
El ex Arsenal ST supera a Gyokeres
Gyokeres no es exactamente un jovencito, pero el Arsenal ha fichado a delanteros de un estatus más maduro en el pasado, y con un efecto enfático.
Basta con echar un vistazo a Pierre-Emerick Aubameyang, que llegó procedente del Borussia Dortmund por £56 millones en enero de 2018 y anotó 92 goles en sólo 163 partidos para los Gunners, asistiendo también a 21 goles.
El goleador gabonés podría haber dejado el club sin ceremonias, pero dejó su huella en el reinado de Arteta, habiendo fabricado la única medalla de plata para el español, anotando cuatro goles en las últimas etapas de la Copa FA 2019/20.
De hecho, con Arteta apenas unos meses después de su mandato al frente de los Emirates, Aubameyang estuvo a la altura de las circunstancias en la semifinal en Wembley y anotó un doblete para derrotar al Manchester City de Pep Guardiola.
A pesar de llegar al punto medio de la temporada en 2019/20, Aubameyang comenzó con buen pie en la Premier League, anotando diez goles en 13 partidos antes de lograr campañas consecutivas de 22 goles en la máxima categoría inglesa.
Tenía 28 años cuando llegó por primera vez al equipo del norte de Londres y ha liderado una carrera histórica desde que se fue. De hecho, ejerciendo su oficio con el Marsella esta temporada, Aubameyang, que ahora tiene 36 años, ha marcado cuatro goles y tres asistencias en siete partidos en todas las competiciones este año.
Sorprendentemente, está superando a un rival posicional como Gyokeres, que es casi nueve años menor que él y marcó 97 goles en dos campañas en Portugal, incluido un triplete sobre el Manchester City en la Liga de Campeones el año pasado.
Al observar a los máximos goleadores del Arsenal en la Premier League, año tras año, desde la última vez que Aubameyang jugó una temporada exitosa en el club, está claro que los seguidores y críticos han acertado al notar que la falta de calidad en el último tercio ha estado paralizando a un equipo ofensivo de primer nivel.
Arsenal – Máximos goleadores de la Premier League por temporada
Estación
Jugador
Objetivos
25/26
Víctor
3
24/25
Kai Havertz
9
23/24
bukayo de
16
22/23
Martín Odegaard
15
21/22
bukayo de
11
20/21
Alexandre Lacazette
13
19/20
Pierre-Emerick Aubameyang
22
Estadísticas vía Transfermarkt
Con tres goles en sus primeras siete apariciones en la Premier League, no ha sido un comienzo abyecto de ninguna manera. Pero Gyokeres ha dejado mucho que desear con sus actuaciones, sin duda, ya que desperdició cuatro grandes oportunidades y promedió menos de seis pases por partido con una tasa de finalización del 56%.
Puede que haya marcado tres goles en la máxima categoría inglesa, pero Gyokeres aún necesita encontrar otra marcha si quiere rivalizar y superar a Aubameyang como el mejor delantero centro del club en tantos años.
Es cuestionable si cruza ese umbral de 22 goles esta temporada, pero Arteta sin duda esperará más de su costoso fichaje de verano, especialmente cuando miramos a Aubameyang, y cómo todavía está utilizando su movimiento y posicionamiento para marcar goles con una consistencia y ferocidad que contradice su edad.
El periodista de Sky Sports, Dougie Critchley, se ha maravillado de cómo “uno de los mejores rematadores de los últimos 15 años” sigue siendo una realidad en el gran escenario.
Y dado que Aubameyang todavía está superando al sueco en Marsella esta temporada, persiste el argumento sobre la idoneidad de Gyokeres para un equipo que parece ser la fuerza que lucha por el título y que se esperaba que desempeñara en los últimos años.
El agente del extremo del Lyon Malick Fofana habló sobre el futuro de su cliente y habló de una posible transferencia al Liverpool y a otros clubes importantes.
El joven internacional belga muy respetado ha brillado durante su estancia en la Ligue 1 y parece sólo cuestión de tiempo antes de que consiga un gran movimiento.
El Chelsea es uno de los admiradores de Fofana, como informó recientemente AtrapadoFuera de juegoy parece que los representantes del jugador miran a Liverpool, Manchester City y Bayern de Múnich como posibles destinos.
Liverpool gastó mucho en nuevos jugadores de ataque durante el verano, incorporando a Alexander Isak, Hugo Ekitike y Florian Wirtz, por lo que queda por ver si volverán a sustituir a alguien como Fofana tan pronto.
Aún así, los comentarios del agente de Fofana ciertamente sorprenderán a uno o dos.
Actualización de la transferencia de Malick Fofana de parte de su agente
Frederico Peña, director general de Roc Nation Sports, que representa a Fofana, elogió a Fofana y lo habló de un gran futuro en un club europeo de élite.
En declaraciones a HLN, dijo: “Esta es la temporada en la que Fofana quiere mostrarse al mundo, especialmente en el Mundial.
“Si lo consigue, podrá pasar del Lyon a uno de los 10 mejores clubes.
Malick Fofana en acción con el Lyon contra el Fenerbahce (Foto de Ahmad Mora/Getty Images)
“En Roc Nation creemos firmemente en él. Liverpool, Bayern, Manchester City, esos son los clubes a los que pertenece.
Peña agregó: “Rastreamos a Fofana a través de nuestra propia exploración.
“Un talento extraordinario que poco a poco está listo para una transferencia. El año que viene el Mundial se celebrará en Estados Unidos, la cuna de Roc Nation.
“Queremos guiar a los jugadores que pueden brillar allí. Fofana encaja perfectamente en ese perfil.
“Queremos sacar a Fofana de su caparazón. Escucha, tiene potencial para ser una estrella mundial como (Kylian) Mbappé, (Lamine) Yamal o (Kevin) De Bruyne, pero también tienes que convertirte en una personalidad fuera del campo.
“Queremos trabajar en eso juntos”.
¿Se moverá el Liverpool por Malick Fofana?
Como se mencionó anteriormente, al Liverpool no le falta calidad y profundidad en ataque, por lo que queda por ver si Fofana sería una prioridad para ellos en el corto plazo.
Dicho esto, eso no ha impedido los vínculos con otros grandes nombres en esa posición, con Michael Olise y Antoine Semenyo mencionados como objetivos a seguir en un informe del Daily Mail.
Si Fofana continúa desempeñándose como lo ha hecho, seguramente también será alguien bajo consideración por parte de LFC.
Seguramente el Chelsea también estará en la pelea si no puede conseguir algunos de sus otros objetivos, con Fofana una vez más cumpliendo los requisitos de los Blues en su objetivo de reclutar y desarrollar a los mejores jugadores jóvenes de todo el mundo.
El IONIQ 3 fue visto en público luciendo una apariencia nueva y salvaje, tal como el Concept Three Hyundai reveló el mes pasado.
El Hyundai IONIQ 3 se inspira en el Concept Three
Vimos por primera vez el IONIQ 3 hace poco más de un mes después de que Hyundai revelara el Concept Three en el Salón del Automóvil de Múnich.
El concepto llegará como IONIQ 3 cuando se lance el próximo año. La producción comenzará a principios de 2026 en la planta de fabricación de Hyundai en Turquía y las primeras entregas a los clientes poco después.
El Concept Three de Hyundai es un adelanto del nuevo EV, que llegará como un hermano pequeño del IONIQ 5. Al igual que el concepto, el IONIQ 3 aporta una apariencia radicalmente nueva a la serie IONIQ, que según Hyundai marcará la pauta para su próxima ola de vehículos.
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El nuevo tema de diseño, denominado “Art of Steel”, está inspirado en la tecnología avanzada del acero. Presenta un perfil Aero Hatch que Hyundai llama “una nueva tipología que reinventa la silueta de los vehículos eléctricos compactos”.
El Hyundai Concept THREE EV, un adelanto del IONIQ 3 (Fuente: Hyundai)
El vidrio teñido de limón agregado que envuelve el vehículo y las ruedas a juego solo se suma a la nueva y audaz apariencia del hatch eléctrico.
Hyundai mantuvo algunos elementos de diseño que se encuentran en otros modelos IONIQ, incluidas sus características luces Parametric Pixel.
El Hyundai Concept THREE EV, un adelanto del IONIQ 3 (Fuente: Hyundai)
A punto de debutar oficialmente, el IONIQ 3 fue visto conduciendo en Corea con lo que parece ser un diseño casi idéntico al concepto.
El vídeo de sanadorTVofrece una mirada más cercana al nuevo vehículo eléctrico de Hyundai desde casi todos los ángulos. Aunque todavía está cubierto, se puede ver que los faros delanteros son más o menos iguales. La única diferencia notable es que las luces direccionales ahora están encima del faro.
Como señala el periodista, si nos fijamos en los faros, las luces traseras y la parrilla del radiador, parece exactamente igual al concepto.
Al igual que en la parte delantera, la señal de giro está encima de la luz trasera. También cuenta con una luz de asistencia de frenado similar a la del Nexo, el vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de Hyundai.
El Hyundai Concept Three (Fuente: Hyundai)
Con unas dimensiones de 4.287 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.428 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.722 mm, el Concept Three tiene aproximadamente el tamaño del Volkswagen ID.3 y del Kia EV3.
Se ubicará entre el Inster EV y el Kona Electric en la gama europea de Hyundai. Hyundai aún tiene que publicar precios, autonomía y otras especificaciones, pero al igual que el Kia EV3, se espera que esté disponible con paquetes de baterías de 58,3 kWh y 81,4 kWh, ofreciendo una autonomía WLTP de alrededor de 365 millas.
Dado que el Kona Electric comienza en £35,000 ($47,000), el IONIQ 3 probablemente tendrá un precio más cercano a £25,000 ($33,700). Para aquellos que se encuentran en los EE. UU., no se espera que el IONIQ viaje al extranjero.
Sin embargo, Hyundai todavía ofrece uno de los vehículos eléctricos más asequibles en los EE. UU. con el IONIQ 5 2026 a partir de menos de $ 35,000.
El West Ham United pretende ascender en la clasificación en las próximas semanas, aunque es posible que deba llegar a una conclusión sobre el futuro de una estrella clave que ahora está atrayendo un gran interés.
Nuno y West Ham ultiman nombramientos de cuerpo técnico
Nuno Espirito Santo no lleva mucho tiempo en el West Ham y ha tenido mucho que resolver en su tiempo limitado en el estadio de Londres, aunque estará encantado de haber incorporado por completo a su cuerpo técnico después de que se hiciera un anuncio el sábado.
Mark Robson, Gerard Prenderville y Steve Potts son ahora entrenadores del primer equipo a tiempo completo. Mientras tanto, Billy Lepine trabajará con su grupo de porteros para completar su lista de nuevo personal.
Hablando después del anuncio, Nuno dijo: “Estoy muy feliz de que Mark, Steve, Gerard y Billy hayan aceptado continuar en sus puestos de forma permanente. Son un gran activo: personas que, más allá de su conocimiento y esfuerzo, sienten por el West Ham United. Esto es clave para el desafío que enfrentamos actualmente.
“Me ha impresionado mucho su trabajo, su conocimiento y su compromiso con el West Ham United. Conocen muy bien al club, a los jugadores y a la gente de aquí, y eso es una gran fortaleza para nosotros en el futuro”.
Dirigir un club que últimamente ha tenido un desempeño inferior conlleva la responsabilidad de tomar decisiones audaces. Dando un paso en esa dirección, Nuno ha dejado fuera al mediocampista del West Ham James Ward-Prowse mientras busca mezclar las cosas en la sala de máquinas.
Ahora, es posible que los Hammers pronto tengan que lidiar con un cambio forzado en el medio del parque si hay que creer en los informes que rodean el futuro de una estrella del Estadio de Londres.
Flamengo presentará oferta a Lucas Paquetá
Según Bolavip, Flamengo está a punto de presentar una oferta oficial por Lucas Paquetá del West Ham, y creen que un acuerdo podría ser factible, y el informe indica que el ex jugador del Lyon no está del todo contento en la capital inglesa.
Las conversaciones se están acelerando sobre una posible transferencia que podría tener lugar en enero, aunque aún no está claro si el jugador de 28 años estaría dispuesto a mudarse antes del Mundial de 2026.
La temporada de Lucas Paquetá en la Premier League
Oportunidades creadas
11
Pases completados
250
Disparos
9
Objetivos
2
Asistencias
0
Todas las estadísticas son cortesía de Fotmob.
Calificado como “inconformista” por David Moyes, Paquetá ha marcado 21 goles en 128 apariciones con el West Ham y puede operar en una variedad de posiciones, incluido el mediocampo ofensivo, el mediocampo central o en el flanco izquierdo.
Nuno ha confiado en el sudamericano hasta ahora, siendo titular contra Everton y Arsenal, y no hay duda de que es uno de los hombres estrella del West Ham cuando juega en la cima de su habilidad.
Después de haber sido absuelto de mala conducta por presuntas violaciones de apuestas a principios de este año, actualmente está en servicio internacional con Brasil y salió del banquillo durante su triunfo por 5-0 sobre Corea del Sur el viernes.
Dado que su importancia para la causa del West Ham es innegable, Nuno esperará hacer todo lo posible para evitar que la estrella de £ 150,000 por semana regrese a su tierra natal de forma permanente.
Sin embargo, cualquier oferta razonable podría poner a prueba la determinación del presidente David Sullivan, considerando que Paqueta terminará contrato en 2027.
Los aficionados del Chelsea ondean banderas para mostrar su apoyo a su equipo. (Foto de Richard Pelham/Getty Images)
Se ha vinculado al centrocampista del Chelsea Enzo Fernández con una salida del Club en los próximos meses.
El sudamericano ha sido una pieza clave para el Chelsea desde su llegada al club y sus actuaciones han llamado la atención del Real Madrid. El equipo español necesita más calidad y profundidad en el medio del parque, y el ganador de la Copa del Mundo sería una adquisición excepcional.
Agregará creatividad y control desde lo profundo. Al Real Madrid le falta un jugador con sus cualidades desde la marcha de Toni Kroos y Luka Modrić. Será interesante ver si pueden fichar al jugador del Chelsea en los próximos meses.
Según Football Insider, el jugador está feliz y contento con la vida en el Chelsea y no busca presionar para alejarse del club. Este avance supondrá un gran impulso para el Chelsea. Buscarán mantener a sus mejores jugadores en el club y Fernández es sin duda un activo indispensable. Esperarán luchar por trofeos importantes y no pueden permitirse el lujo de perder la Sudamericana.
Enzo Fernández feliz en el Chelsea
Pete O’Rourke dijo: “Parece que está feliz y contento con la vida en Chelsea y el Chelsea está contento con Enzo Fernández, quien ha estado jugando en un papel un poco más ofensivo con Enzo Maresca.
“Está realmente impresionado en ese papel también. Entonces, dado lo bien que se desempeñó para el Chelsea con un contrato tan largo, no podía imaginar que el Chelsea buscaría venderlo a menos que alguien fuera capaz de hacer una oferta muy superior a lo que el Chelsea pagó por él.
“Aunque el Real Madrid parece estar interesado, parece un trato difícil de lograr”.
¿Puede el Real Madrid fichar a Fernández?
Enzo Fernández aplaude a los aficionados del Chelsea (Foto de Luke Hales/Getty Images)
Será interesante ver cómo se desarrolla la situación en las próximas semanas. El Real Madrid tendrá que presentar una propuesta para tentar al club londinense. También tendrían que convencer al jugador para que se una al club.
No hay duda de que la estrella del Chelsea es un jugador de primer nivel y sólo mejorará con el entrenamiento y la experiencia. Todavía tiene 24 años y tiene todas las herramientas para convertirse en un jugador de clase mundial.
Murillo en acción para Nottingham Forest contra Arsenal (Foto de Jack Thomas/Getty Images)
Tanto el Chelsea como el Bayern de Múnich parecen estar involucrados en la carrera para fichar al central del Nottingham Forest, Murillo, según Christian Falk.
En la última edición de su columna exclusiva CF Bayern Insider, Falk habló sobre la situación de Murillo y el precio solicitado después de su excelente forma en el Forest.
El talentoso brasileño seguramente tendrá la oportunidad de unirse a un club más grande en algún momento, y esta no es la primera vez que vemos al Chelsea vinculado con él.
Murillo ha sido mencionado como un objetivo del Chelsea desde hace algún tiempo, incluso por medios como Football Insider, y el jugador de 23 años sin duda encajaría en la estrategia de los Blues de reclutar a los mejores jugadores jóvenes del mundo.
¿Qué sigue para Murillo cuando Chelsea y Bayern Munich se vinculan con la transferencia?
Al hablar de Murillo como una opción para el Bayern, Falk afirmó que el joven e impresionante defensor probablemente costaría alrededor de 50 millones de euros y también sería un objetivo para el Chelsea si se muda en un futuro cercano.
“Es VERDAD: el Bayern de Múnich ha añadido a Murillo a su lista de preseleccionados. Esto se debe a que no saben qué va a pasar con su propio talento defensivo en el futuro cercano”, dijo Falk.
Murillo en acción para Nottingham Forest en la pretemporada (Foto de Angel Martinez/Getty Images)
“Murillo está en esta lista. Le ha ido muy, muy bien en la Premier League. Forest, por supuesto, le dio un nuevo contrato en enero en parte porque el Real Madrid lo estaba mirando.
“El Bayern se imagina incorporar al central de 23 años a la plantilla.
“Sin embargo, su transferencia no será fácil para el FC Bayern. Sospechamos que tendrían que pagar más de 50 millones de euros (43,5 millones de libras), pero una ventaja es que no tiene un salario particularmente alto en este momento, por lo que encajaría bien en el equipo del Bayern.
“Sin embargo, el Bayern no está solo; he oído que el Chelsea también está interesado. Sin embargo, podría ser una buena opción para el Bayern de Múnich”.
Murillo parece un fichaje necesario para el Chelsea
Seguramente el Chelsea necesita asegurarse de estar al frente de la cola para la firma de Murillo, ya que parece que necesita nuevas incorporaciones en la defensa.
Los gigantes del oeste de Londres descuidaron ligeramente esa área de su equipo este verano y, en cambio, se concentraron en incorporar una serie de nuevos fichajes ofensivos como Joao Pedro, Liam Delap, Jamie Gittens, Alejandro Garnacho, Estevao Willian y Facundo Buonanotte.
Mientras tanto, Enzo Maresca todavía tiene que alinearse con jugadores como Trevoh Chalobah y Tosin Adarabioyo, por lo que CFC haría bien en incorporar una mejora.
Murillo parece encajar perfectamente, por lo que Chelsea haría bien en asegurarse de poder superar la competencia por su firma.
“I Just Needed” es un himno amapiano emocionalmente rico y listo para la pista de baile que fusiona vulnerabilidad vocal con fuerza sonora. Con Bokkieult en la producción y la presencia inconfundible de DBN Gogo anclando el ritmo, la canción se desarrolla como una confesión en la pista de baile: cruda, femenina y profundamente resonante.
DBN Gogo, King-P y TOSS aparecieron recientemente en SEKA RIGHT con Mr Nation Thingz y Sponge 101.
Nana Atta y Khadijah aportan una poderosa emoción vocal, entregando líneas que hablan de anhelo y liberación emocional, mientras que DJ 2K completa la mezcla con percusión y bajo hipnótico. El contraste entre voces suaves y conmovedoras y texturas rítmicas profundas crea una atmósfera que es a la vez reflexiva y liberadora.
“I Just Needed” se nutre de la dualidad emocional: es una canción sobre dejarse llevar y, al mismo tiempo, encontrar fuerza en el ritmo. Es introspección envuelta en ritmo, el tipo de tema que se siente como una terapia a través del movimiento: expresivo, curativo y audaz.
Bokkieult, DBN Gogo y Nana Atta – I Just Needed ft. Khadijah & Dj 2k
Bokkieult, DBN Gogo y Nana Atta – I Just Needed ft. Khadijah & Dj 2k
¿Quién es el delantero estrella del Liverpool? ¿Sigue siendo Mohamed Salah?
Recién en mayo el jugador de 33 años recibió numerosos premios individuales por su triunfo con el Liverpool. Por su papel decisivo en la triunfal campaña de debut de Arne Slot, Salah ha despejado cualquier duda de que es uno de los mejores jugadores en la historia de la Premier League.
Pero incluso Salah algún día se retirará, y su comienzo de la campaña 2025/26 ha traído a la mente las preocupaciones de que ya pasó su mejor momento y es parte del problema con el que está luchando Slot, ya que el Liverpool ha perdido tres seguidos esta temporada y ha carecido de la fluidez y rapidez que mostró durante la mayor parte de la temporada pasada.
Dado que el rey egipcio firmó un nuevo contrato de dos años en Merseyside en abril, está claro que él y la FSG sienten que esta historia aún no ha terminado, pero el director deportivo Richard Hughes ha añadido calidad a las filas ofensivas del Liverpool, con Alexander Isak como pieza maestra.
Por qué el Liverpool fichó a Alexander Isak
Durante nueve años, el Liverpool ha contado con Salah como su goleador estrella, pero la incorporación récord de Isak procedente del Newcastle United en el día límite de transferencias subraya un cambio de rumbo en Anfield. El equilibrio del poder ofensivo ha cambiado.
La temporada pasada, Isak anotó 27 goles en todas las competiciones con el Newcastle. Marcó el segundo gol decisivo en la victoria por 2-1 sobre los Slot’s Reds en Wembley en marzo. Fue allí donde levantó la Copa Carabao.
Muchas salidas de ataque este verano llevaron a la FSG a decidir arruinar el banco por un delantero ya establecido como uno de los mejores en el negocio. Ahora se espera que Isak produzca los productos durante muchos años para encabezar un capítulo cargado de trofeos.
Salah, el hijo adoptivo del Liverpool. Pero se está haciendo viejo, y si recupera el mismo nivel vertiginoso de 2024/25, seguramente será algo de corta duración si lo comparamos con el potencial de algunos de sus compañeros del Liverpool.
Como Isak. El internacional sueco tiene 26 años y está plenamente asentado en su carrera en la Premier League. El experto Ally McCoist ya lo ha descrito como “el mejor delantero centro completo” de Inglaterra.
Sin embargo, él no es Salah. En cambio, Liverpool podría encontrar otro dentro de sus filas que se parezca más al reemplazo natural de la superestrella de £ 400 mil por semana, aunque no del todo posicionalmente.
Un fichaje del propio Slot al estilo Salah
Cuando Salah llegó por primera vez al Liverpool, llegó bajo escrutinio. Hojee los archivos y encontrará muchas críticas cuando Jurgen Klopp supervisó la compra del extremo de la Roma Salah, ex Chelsea, por £ 34 millones, donde no logró impresionar.
Pero nueve años después, es una leyenda del Liverpool, ya que ha ganado más trofeos de los que le corresponde y ha marcado más goles de los que le corresponde.
Ahora que Salah está llegando a su fin, Hugo Ekitike podría convertirse en la nueva versión del talismán, con algunos paralelos interesantes entre los dos.
Tras unirse al club procedente del Eintracht Frankfurt este verano por una tarifa inicial de £ 69 millones, el Liverpool sintió que había fichado a uno de los mejores delanteros jóvenes del negocio. De hecho, el buscador de talentos Jacek Kulig dijo sobre el francés durante sus días en el Eintracht Frankfurt: “Definitivamente podría alcanzar niveles de delantero de talla mundial”.
Pero eso es mucho para un joven de 23 años que anteriormente había tenido problemas en un gran club. Antes de mudarse a Alemania, Ekitike había cambiado el Reims en su tierra natal por la superpotencia del Paris Saint-Germain, y llegó en julio de 2022 por una tarifa de 35 millones de euros (alrededor de 30,5 millones de libras esterlinas).
Pero, descrito como una “máquina de goles” por el corresponsal del Liverpool, David Lynch, el Liverpool ha conseguido una versión mucho más completa y preparada.
Cuatro goles fueron los únicos que marcó en la capital francesa, tras disputar 33 partidos. Esto es algo similar al regreso de Salah al Chelsea, registrando dos goles y tres asistencias para los Blues antes de ser vendido a la Roma.
Sin embargo, el equipo de exploración del Liverpool sabe lo que hace desde hace mucho tiempo, y los datos subyacentes de Ekitike son algo digno de contemplar. De hecho, al observar su desempeño durante el año pasado, es difícil distinguir al prometedor del poderoso Isak, lo cual es un testimonio imponente de su calidad.
Alexander Isak vs Hugo Ekitike (últimos 12 meses)
Estadísticas (por 90)
Isak
Equidad
Goles marcados
0,76
0,50
Asistencias
0,21
0,24
Disparos tomados
3.13
3.65
Acciones de creación de tiros
2,96
3.15
Toca (para escribir)
6.16
6.46
Finalización de aprobación (%)
75,4
75.0
Pases progresivos
3.23
1,96
acarreos progresivos
2,65
2.78
Asunciones exitosas
1.38
1.61
Recuperaciones de balón
1,93
2.38
Ganaron antenas
0,89
1,83
Datos vía FBref
No hay mucho que separe a los dos. Isak es el goleador más refinado y eficaz, pero Ekitike es más completo y agresivo con el balón, y mejor con la cabeza además.
Estas son razas raras de delanteros centrales, y el Liverpool ahora tiene líderes con la calidad para tomar las riendas de Salah en los próximos años y llevar al equipo de Slot a más gloria. Isak es producto de varios años de desarrollo exitoso en la Premier League, pero Ekitike sabe lo que es quedarse en el camino con uno de los mayores bateadores del continente, y eso lo comparte con Salah.
Con cinco goles y una asistencia en sus primeros diez partidos como delantero del Liverpool, Ekitike comenzó su vida como Red con una base sólida. Salah también lo hizo, rompiendo el récord de goles en una campaña de 38 partidos en la Premier League cuando regresó por primera vez a las costas inglesas.
Es discutible si Ekitike logrará el mismo grado de éxito, sin duda, pero el hecho es que el Liverpool ha logrado algunos negocios excepcionales este verano, y mientras la FSG debe centrarse en identificar un sucesor en el ala derecha en las próximas ventanas, el proverbial heredero de Salah ha sido localizado y bienvenido en la forma de Ekitike.
Tesla ahora está vendiendo su vehículo simplificado y “más asequible”, el Model Y Standard, en Europa, apenas tres días después de lanzarlo en Estados Unidos. Su lanzamiento en Estados Unidos fue ampliamente criticado ya que la enorme cantidad de funciones faltantes superó el relativamente pequeño recorte de precios. Pero la nueva versión europea tiene menos funciones recortadas. y un mayor diferencial de precios, lo que hace que el cálculo sea muy diferente en un territorio donde las ventas de Tesla han caído rápidamente.
Tesla comenzó a burlarse de nosotros hace años sobre modelos “más asequibles”, planeando lanzar un automóvil de 25.000 dólares que llegó a ser conocido popularmente como el “Modelo 2”.
Pero ese proyecto fue cancelado abruptamente por el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, como informó por primera vez Reuters y Musk lo negó inmediatamente. Más tarde se demostró que Reuters tenía razón en su informe.
Eso no impidió que Tesla afirmara que vendrían modelos más asequibles. En sus informes trimestrales afirmaba repetidamente que estaba trabajando en modelos más asequibles (sí, en plural), pero nadie había visto ni un pelo de ellos. Al final, resultó que se trataría simplemente de una versión simplificada del Modelo Y.
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Después de otra fecha límite típicamente incumplida por Tesla, finalmente pudimos ver los resultados del proceso de desmontaje, y Tesla lanzó una nueva versión “Estándar” del Modelo Y en los EE. UU. el martes. También lanzó una versión algo menos simplificada del Model 3, lo cual fue una sorpresa agradable, ya que ese modelo es más barato y le faltan menos características que el Model Y Standard.
Al principio, esas nuevas versiones solo estaban disponibles en los EE. UU., pero sabíamos que llegarían a Europa tarde o temprano, según una declaración de la división alemana de Tesla. Y ahora está aquí.
El Model Y Standard de Tesla es una mejor oferta en la UE, pero falta el Model 3
El Model Y Standard ya está disponible en toda Europa a partir de hoy, al menos en los países con volante a la izquierda.
A diferencia de Estados Unidos, el recorte de precios es más significativo allí. Aunque esperábamos un recorte de precios de “alrededor del 10%” según los comentarios de Tesla Alemania a principios de esta semana, el recorte de precios es en realidad más del 20% en comparación con la versión “Premium”, con la versión Estándar a partir de 40.000 euros y la versión Premium a partir de 50.000 euros (aunque los precios y los incentivos diferirán de un país a otro). Europa hizo Anteriormente tenía un RWD Model Y estándar con una batería más pequeña (por alrededor de 45k), pero el otro contenido recortado redujo aún más el precio ahora.
Si bien el precio de 40.000 euros es más alto que el precio de 40.000 dólares estadounidenses debido a la inclusión del IVA, la diferencia de precio entre las versiones Premium y Standard es mucho más significativa. 5.000 dólares no parecían una gran diferencia por la gran cantidad de funciones que faltaban, pero 10.000 euros parece un recorte de precio más razonable.
Todavía te faltan muchas características con el acabado Estándar en la UE: sin pantalla trasera, menos parlantes, ruedas más pequeñas (en mi opinión, esto es en realidad una ventaja), batería más pequeña, aceleración más lenta, sin luces ambientales, asientos textiles (otra ventaja), sin ventilación de los asientos ni calefacción en los asientos de la segunda fila, peor suspensión, menos vidrio amortiguado por el sonido y un techo de vidrio cubierto que ha desconcertado a muchos sobre por qué Tesla no solo puso un techo de metal allí o simplemente dejó el techo de vidrio. descubierto.
Una comparativa de las características de cada versión en Europa. Los precios e incentivos pueden diferir según el país.
Pero en realidad te estás perdiendo menos características que en la versión estándar de EE. UU. Dos eliminaciones controvertidas fueron la falta de espejos laterales plegables eléctricamente, lo que convirtió a los Teslas básicos en los únicos vehículos nuevos disponibles en los EE. UU. sin esta característica; y la eliminación de Autosteer, la función de centrado de carril de Tesla del piloto automático básico que se ha convertido en una función estándar en la mayoría de los vehículos y que lo convirtió en el único Tesla que no tiene esta función.
La versión estándar europea en realidad tiene ambos de esas características todavía. Por lo tanto, no sólo el diferencial de precio es mayor, 10.000 euros, sino que también puedes conservar el volante automático y los espejos plegables eléctricos.
Dicho esto, parece que la batería del modelo estándar de la UE es ligeramente más pequeña: mientras que el estándar de EE. UU. tiene aproximadamente un 10 % menos de alcance que el modelo Premium de EE. UU., el estándar de la UE pierde alrededor del 15 % de su alcance, pasando de 622 km a 534 km en el estándar WLTP. Sin embargo, conserva la capacidad de sobrealimentación rápida (con muy velocidad de carga ligeramente más lenta debido a la batería más pequeña), por lo que la diferencia de alcance realmente no debería importar demasiado en términos prácticos.
Los colores también son ligeramente diferentes: mientras que el acabado estándar de EE. UU. viene de forma predeterminada en Stealth Grey, con Pearl White como una opción de $ 1 mil y Diamond Black por $ 1,5 mil, la versión europea viene con Pearl White como color “gratuito”, con Diamond Black o Stealth Grey por € 1,3 mil cada uno.
Sin embargo, algo que falta es el Model 3: todavía no existe una versión “estándar” del Model 3 en Europa. En EE.UU., el Model 3 Standard parece la mejor opción que el Model Y, porque no sólo es más barato (con un recorte de precio de $5.5 mil), sino que también elimina menos características (como el techo panorámico de vidrio, que se conserva en el Standard 3 pero está cubierto en el Standard Y).
En cambio, el Model 3 mantiene sus niveles de equipamiento anteriores, comenzando con el Model 3 con tracción trasera a 40.000 euros, el mismo precio base que el nuevo Model Y Standard. Por lo tanto, puedes pasar a un auto más grande por el mismo precio (bueno, los autos pequeños son mejores, mantén la línea en Europa, ¡puedes hacerlo!), pero te pierdes varias características debido a la naturaleza simplificada del acabado estándar del Y.
Se espera que eventualmente llegue a Europa un Modelo 3 estándar, aunque puede producirse en las fábricas chinas de Tesla, ya que la Gigafábrica de Tesla en Berlín solo produce el Modelo Y.
¿Por qué un mejor trato? Las ventas de Tesla en la UE se están desplomando
Otra cosa que hizo que la versión estándar de EE. UU. pareciera un peor negocio es el hecho de que, hace apenas una semana, los Teslas estaban disponibles a un precio más barato que hoy.
A principios de octubre, los Tesla estadounidenses obtuvieron un aumento de precio efectivo de 7.500 dólares cuando los republicanos retiraron el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de EE. UU. Por cierto, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, gastó 288 millones de dólares en sobornos políticos para ayudar a que eso sucediera, aumentando así el precio de los vehículos de su empresa y, de hecho, haciendo que el Modelo Y fuera “más asequible”. menos más asequible que una semana antes.
Este mismo cambio en los incentivos no ocurrió en Europa, por lo que los compradores no sentirán que se perdieron una mejor oferta la semana anterior, lo que debería funcionar para impulsar las ventas allí más que en Estados Unidos.
Y eso es importante en la UE en este momento, donde las ventas de Tesla se están desplomando.
En muchos territorios, Tesla ha experimentado caídas en las ventas de hasta la mitad, lo que se vuelve aún más drástico si se considera el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión en Europa. Los datos más recientes muestran que en toda la UE, las ventas de Tesla cayeron un 22% en agosto en comparación con el año anterior, a pesar de que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 30% en ese mismo período. La historia ha sido la misma la mayor parte de este año.
El problema de ventas de Tesla se debe a Musk
Gran parte de la razón de esta disminución se debe a las actividades políticas antes mencionadas de Musk. Actualmente, Estados Unidos se está convirtiendo en enemigos de sus aliados y perjudicando activamente su capacidad de exportar productos y la percepción en el extranjero de sus marcas como un fascista violento al que la Constitución le prohíbe ocupar cargos ilegales en la Casa Blanca y hace todo lo posible para dañar los intereses estadounidenses.
Musk se ha conectado con esa misión, no sólo a través de sus sobornos políticos, sino a través de un puesto de asesor que asumió y que lo llevó a recomendar recortes a varios programas cruciales del gobierno de Estados Unidos. Entre ellos se encontraba USAID, un programa de ayuda exterior altamente eficiente, cuyos recortes probablemente ya han provocado millones de muertes en todo el mundo y perjudicado el poder blando global que Estados Unidos ha ostentado de manera prominente durante décadas.
A pesar de una ruptura de alto perfil en junio, Musk continúa apoyando retóricamente al grupo, dañando los intereses estadounidenses y la industria estadounidense de vehículos eléctricos, lo que ha provocado protestas contra la compañía, avergonzado a los propietarios y arruinado la percepción de la marca Tesla.
Esto está perjudicando a Tesla en casa, pero también perjudicando a Tesla en el extranjero, ya que las actividades políticas de Musk no se han limitado a las fronteras de Estados Unidos.
Musk ha mostrado su apoyo a los neonazis alemanes y estuvo de acuerdo con la defensa de las acciones de Hitler en el Holocausto, pagó las facturas legales de un delincuente racista en el Reino Unido y difundió desinformación sobre el cambio climático. Esto ha llevado a que algunas empresas europeas se nieguen a comprar productos Tesla y a protestas nacionales contra permitir que Tesla haga negocios.
No es sólo política, también es falta de innovación
Pero no es sólo el disgusto de Musk lo que está perjudicando a Tesla, sino también su pobre liderazgo en innovación de productos. Tesla sólo ha lanzado un modelo nuevo en los últimos 5 años, el Cybertruck, y no está disponible en Europa. Si bien el Model 3 y el Model Y han recibido actualizaciones significativas desde entonces, la línea de modelos de Tesla ha comenzado a parecer bastante obsoleta, especialmente en comparación con la competencia, que es también más fuerte en Europa que en Estados Unidos.
Europa ha tenido acceso a más modelos de vehículos eléctricos de fabricantes occidentales que Estados Unidos, pero también tiene acceso a modelos chinos nuevos, de alta tecnología y de bajo costo. Estos modelos se han vuelto bastante populares en Europa a pesar de los aranceles, y si bien todavía representan un nivel relativamente pequeño de participación de mercado, esa participación de mercado está creciendo rápidamente, mientras que la participación de mercado de Tesla cae.
La compañía, dominante durante mucho tiempo, ahora ha sido eclipsada por los fabricantes europeos de vehículos eléctricos en participación de mercado, y las ventas no van en la dirección correcta para Tesla.
Este nuevo Modelo Y estándar puede ayudar a prevenir estos ataques a la posición de participación de mercado de Tesla, pero incluso a pesar de que todavía fabrica mejores vehículos eléctricos que la mayoría de la competencia, sin innovación, el negocio automovilístico de Tesla comenzará a parecer obsoleto.
Y es posible que esa innovación no llegue, ya que Musk parece tener todo su enfoque en lograr que Tesla se haga cómplice de su absurdo paquete de compensación de 1 billón de dólares, pretendiendo que la compañía venderá robots humanoides por valor de 25 billones de dólares y será el único juego de autonomía en la ciudad en lugar de vender automóviles, que ha sido responsable de prácticamente todos sus ingresos reales hasta la fecha. (y, por supuesto, divide ese enfoque con la difusión de la supremacía blanca en la plataforma a la que es tan adicto que desperdició 44 mil millones de dólares para comprarla).
Sin embargo, el nuevo Modelo Y Estándar debería proporcionar un impulso muy necesario en el ínterin para las ventas de Tesla en la UE, particularmente teniendo en cuenta que es una oferta significativamente mejor que la versión Estándar de EE.UU. Tendremos que ver si ese impulso es suficiente para revertir la caída de las ventas europeas de Tesla, o simplemente prevenir la caída a medida que la competencia se intensifica.
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