Marco Palestra de Cagliari en acción durante el partido de Serie A entre Cagliari Calcio y AS Roma. (Foto de Enrico Locci/Getty Images)
El Chelsea está interesado en Marco Palestra, según noticias de David Ornstein, quien dice que el lateral derecho italiano es un objetivo de los Blues.
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Según sus estándares, el Chelsea ha estado muy tranquilo en el mercado de fichajes hasta ahora. Tras confirmarse el nombramiento de Xabi Alonso en mayo, poco ha habido que seguir.
Eso podría cambiar pronto, según David Ornstein, experto en transferencias. Su último artículo para el Athletic afirma que a los Blues les espera el defensa del Atalanta Marco Palestra. Compite con el Inter de Milán, que hace algunos años tuvo al jugador de 21 años en su academia.
Las negociaciones entre Atalanta e Inter aparentemente habían llegado a un punto en el que los campeones de la Serie A estaban dispuestos a pagar 45 millones de euros más 5 millones de euros en bonificaciones para ficharlo. Los Blues tendrían que al menos igualar eso si lo quieren.
El interés de Palestra por el Chelsea deja entrever los planes de Alonso
El fichaje de Palestra, que juega como lateral derecho o lateral derecho, supondría seguramente la marcha de Malo Gusto. Palestra competiría con el capitán Reece James en ese flanco.
Otra posibilidad es un cambio de formación: Gusto y Palestra compitiendo como laterales derechos, con James como opción de lateral central.
Todavía no sabemos qué planea Alonso, pero estos primeros movimientos de fichajes deberían darnos algunas pistas.
En otras noticias…
Gary O’Neil ha sido nombrado nuevo entrenador de Ipswich, dejando el Estrasburgo asociado al Chelsea después de solo unos meses.
La Roma está bajo una gran presión para realizar ventas este verano para mantener su FFP en línea, y un mediocampista está recibiendo miradas de toda Europa.
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Desde el inicio de la Copa del Mundo, no ha habido muchos fanáticos de Costa de Marfil más grandes que los que miran desde Anfield.
Los fanáticos del Liverpool pusieron sus ojos en Yan Diomande cuando llegaron rumores sobre la búsqueda de grandes cantidades de dinero por parte de los Rojos. Él, en su opinión, iba a ser la próxima gran estrella en Merseyside.
El problema es que no es sólo el Liverpool quien ha estado observando, sino que la presencia del Paris Saint-Germain será decisiva.
Como confirmó David Ornstein, los gigantes franceses han ganado ventaja y están en la pole position para fichar a Diomande, que también quiere el movimiento, dejando al Liverpool buscando alternativas.
Por desgracia, ahí es donde entra Bradley Barcola. Según Fabrizio Romano, el francés ocupa un lugar destacado en la lista de alternativas de los Rojos y es alguien a quien habrá que observar en los próximos meses.
5 Bradley Barcola (PSG)
El nombre de Barcola amenazó con acaparar los titulares tan pronto como Ornstein reveló que el PSG lidera la carrera para fichar a Diomande. Ha estado en el radar del Liverpool durante bastante tiempo y Romano ahora ha compartido una nueva actualización sobre su posible movimiento este verano.
En su canal de YouTube, el especialista en traspasos fue directamente contra fuentes francesas y afirmó que la situación sigue abierta en el mercado.
“No olviden que Barcola es un jugador que el Liverpool quería en el verano de 2025 y permanece en la lista del Liverpool para el verano de 2026. Y esa sigue siendo mi posición. Barcola sigue siendo un nombre para el Liverpool.
“El Paris Saint-Germain todavía no ha dado luz verde a su salida para este verano, pero os he dicho muchas veces que hay movimientos en torno a Bradley Barcola. Sé que en Francia, fuentes dicen que no dejará el PSG. Mi información es que la situación en torno a Bradley Barcola sigue abierta”.
Barcola, que todavía tiene solo 23 años, ya anotó y asistió en la Copa del Mundo después de una temporada de 13 goles con el PSG. Por el precio correcto, no hay razón por la que no pueda ser una excelente alternativa a Diomande.
4 Matías Fernández-Pardo (LOSC Lille)
El criterio para los extremos en Anfield este verano es la velocidad. Es por eso que Dioamande ha sido el principal objetivo del Liverpool y por qué los informes también mencionan a Matías Fernández-Pardo. El extremo del LOSC Lille, en su momento más rápido, sería el jugador más rápido en la historia de la Premier League y también tiene el producto final a la altura.
Después de marcar ocho goles y asistir a otros siete en todas las competiciones la temporada pasada, el jugador de 21 años está claramente lleno de potencial y probablemente costaría mucho menos de lo que el RB Leipzig exige por Diomande este verano.
3 Yankuba Minteh (Brighton)
A pesar de las impresionantes características que tienen otros objetivos en el radar del Liverpool, lo que les falta es experiencia en la Premier League. Yabkuba Minteh no. Ha mostrado muchos destellos de su talento puro en Brighton & Hove Albion, como resultado de lo cual entró en el radar del Liverpool en los últimos 12 meses.
El jugador de 21 años todavía necesita agregar producto final a su juego, pero los números subyacentes sugieren que es un jugador que está esperando a cobrar vida.
Asunciones más exitosas de PL (25/26)
Jeremie Doku (Man City)
77
Iliman Ndiaye (Everton)
70
Yankuba Minteh (Brighton)
64
Jarrod Bown (West Ham)
53
Mohamed Kudus (Tottenham)
51
La temporada pasada, sólo dos jugadores completaron más ataques que Minteh en la Premier League y fueron Iliman Nidaye y Jeremie Doku. Lejos del producto final, esa es la métrica clave en la que el Liverpool debería centrarse este verano.
2 Francisco Conceicao (Juventus)
Si el Liverpool busca un gran nombre, Francisco Conceicao será una opción increíblemente interesante. Acaba de soportar una campaña frustrante en la Juventus, pero eso no debería disuadir a los Rojos por completo. Después de todo, los gigantes de Turín tuvieron una temporada para olvidar como colectivo.
El jugador de 23 años todavía estaba en el 95% de las entradas completadas en Italia la temporada pasada y con una mejor calidad a su alrededor, eso podría haberlo llevado a una mejor actuación que cuatro goles y cinco asistencias.
Por qué el Liverpool debe fichar al extremo “imparable” de £ 43 millones después del revés de Diomande
El Liverpool busca añadir aún más potencia de fuego a la primera línea de Andoni Iraola este verano.
Hay mucho riesgo involucrado en fichar a Conceicao después de una campaña tan decepcionante, pero no hace mucho que el Liverpool estaba seleccionando a otro extremo de la Serie A.
1 Said El Mala (FC Colonia)
Si el Liverpool se queda sin una estrella de la Bundesliga, entonces bien podría optar por otra. Los informes han afirmado que Said El Mala está en su lista de opciones alternativas este verano y es fácil ver por qué. El joven de 19 años acaba de disfrutar de una excelente temporada en el FC Colonia.
Al igual que Minteh, tampoco es tímido a la hora de completar tomas. Sólo ocho jugadores completaron más en la Bundesliga la temporada pasada y El Mala incluso tuvo el resultado final a la altura: marcó 13 goles y asistió a otros cinco.
Sobre el papel, es tan impresionante como Minteh en el uno contra uno, pero también aporta mucho más de cara a la portería. Por el precio justo, El Mala podría ser el hombre del Liverpool.
Viktor Gyokeres en acción con el Arsenal contra el Liverpool (Foto de Julian Finney/Getty Images)
Arsenal y Liverpool están interesados en fichar al centrocampista del LOSC Lille Ayyoub Bouaddi.
Según informa AS, los dos clubes de la Premier League están intentando convencer al joven de 18 años para que se una al club, y queda por ver si podrán ganar la carrera por su fichaje.
Clubes como el Real Madrid y el Barcelona también siguen de cerca al internacional marroquí. Sin embargo, el conjunto francés no le permitirá marcharse fácilmente. Piden 80 millones de euros por el centrocampista.
Bouaddi ha sido calificado de “revelación”. Su actuación, particularmente contra Brasil a principios de la Copa del Mundo, llamó la atención de todos.
No es ningún secreto que al Arsenal y al Liverpool les vendría bien más calidad en el medio del parque.
El Arsenal debería intentar mejorar a Christian Norgaard, que no forma parte de sus planes. Ha luchado por conseguir oportunidades regulares en el club londinense y buscará seguir adelante este verano. Necesitan sustituir al internacional danés, y el marroquí sería la inversión ideal a largo plazo.
Está muy valorado en toda Europa y ha demostrado su calidad en el Mundial con Marruecos. No hay duda de que tiene todas las herramientas para convertirse en un jugador de talla mundial en el futuro.
Mientras tanto, el Liverpool necesita más fisicalidad, control y compostura en el medio del parque. Se ha relacionado a Curtis Jones con una salida del club y necesitan reemplazarlo adecuadamente.
El centrocampista de 18 años sería una adquisición excepcional. Podría convertirse en una estrella para Liverpool y Arsenal con el entrenamiento y la orientación adecuados. Queda por ver si los dos clubes ingleses están dispuestos a pagar el precio solicitado.
Tienen recursos para pagar 80 millones de euros por su firma y quizás pueda justificar la inversión en el futuro.
El fabricante de automóviles más vendido del mundo dijo que el aumento de los precios de la gasolina y la dura competencia en China estaban perjudicando la demanda después de que las ventas cayeron un 30% desde mayo pasado.
Toyota culpa a los precios de la gasolina por la caída de las ventas en mayo
Toyota anunció que las ventas globales, incluida la marca Lexus, cayeron un 7,2% en mayo respecto al año anterior a 834.279 unidades.
Mayo marca el cuarto mes consecutivo de Toyota con ventas globales más bajas que el año anterior. Aunque la demanda se mantuvo estable en mercados clave, incluidos América del Norte, Europa y Japón, la compañía dijo que las menores ventas en China afectaron los resultados globales, lo que resultó en una disminución general en mayo.
En Norteamérica, Toyota vendió 280.539 vehículos, aproximadamente lo mismo que en mayo de 2025 (-0,1%). Las ventas de Toyota en Estados Unidos cayeron un 0,6%, hasta 238.800 unidades, a pesar del cambio al nuevo RAV4, ya que los vehículos híbridos y eléctricos experimentaron una mayor demanda.
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La demanda general se mantuvo estable en Europa, dijo Toyota, con 99.597 vehículos vendidos el mes pasado, un 0,3% menos que en mayo de 2025.
En China, uno de sus mercados globales más grandes e importantes, Toyota informó que las ventas cayeron un 31,7% en mayo a 102.299 unidades. La compañía dijo: “Continuó un entorno de mercado desafiante, incluido el aumento de los precios de la gasolina, lo que llevó a una disminución interanual de las ventas”.
SUV eléctrico Toyota bZ3X (Fuente: GAC Toyota)
Toyota vendió 579.419 vehículos en China hasta mayo de 2026, un 15% menos que en el mismo período del año pasado.
Si bien los nuevos vehículos eléctricos de empresas conjuntas, incluido el bZ3X, están experimentando una fuerte demanda, los vehículos propulsados por gasolina están perjudicando la demanda en China.
Toyota bZ7 sedán eléctrico (Fuente: Toyota)
El bZ3X, cuyo precio inicial es de unos 15.000 dólares (109.800 yuanes), fue el vehículo eléctrico conjunto más vendido en China en abril, marcando su séptimo mes consecutivo como el mayor vendedor.
La opinión de Electrek
Toyota, a través de sus socios de empresas conjuntas, vende modelos eléctricos, incluido el sedán bZ3, el SUV bZ3X y, más recientemente, el sedán insignia bZ7.
Estos vehículos eléctricos son competitivos en China, pero Toyota también depende en gran medida de proveedores chinos locales, como BYD, para obtener componentes y tecnología de vehículos.
Las ventas de motores de combustión interna (ICE) de Toyota en China han ido disminuyendo constantemente, no sólo debido al aumento de los precios de la gasolina, sino también a medida que los compradores cambian a vehículos eléctricos de batería más avanzados y eficientes.
Y no es sólo en China. Después de presentar el bZ actualizado en EE. UU., que todavía se vende como bZ4X en los mercados globales, el SUV eléctrico de Toyota se convirtió en el tercer vehículo eléctrico más popular de Estados Unidos en el primer trimestre.
Dado que Toyota no proporciona un desglose mensual de ventas modelo por modelo en EE. UU., tendremos que esperar los resultados del segundo trimestre.
Toyota ahora vende tres SUV eléctricos, incluido el C-HR (C-HR+) más pequeño y el bZ Woodland (bZ4X Touring), enfocado al todoterreno. A finales de este año, agregará los SUV eléctricos de tres filas Highlander BEV y Lexus TZ.
A pesar de esto, Toyota se apega a su estrategia de “vías múltiples” que incluye todas las opciones de tren motriz: eléctrico de batería (EV), híbrido tradicional (HEV), híbrido enchufable (PHEV) y motor de combustión interna (ICE).
La estrategia puede funcionar por ahora, pero ya se pueden ver grietas formándose en mercados globales clave como China.
China fue el primero en actuar, pero Toyota está empezando a perder participación de mercado en otras regiones, como el Sudeste Asiático, otro campo de batalla clave.
BYD, por otro lado, se centra únicamente en tecnología puramente eléctrica y enchufable, lo que ayudó a impulsarlo a convertirse en el sexto mayor fabricante de automóviles a nivel mundial el año pasado.
Dentro de los próximos cinco años, el director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, dijo a principios de este mes que la compañía “realmente se convertirá en el fabricante de automóviles número uno a nivel mundial en términos de escala”.
¿BYD alcanzará a Toyota en los próximos cinco años? Háganos saber su opinión en los comentarios a continuación.
Es fácil enamorarse del Land Cruiser. La insignia tiene peso, su pedigrí todoterreno es innegable, su linaje se remonta a principios de la década de 1950 y, en los últimos años, finalmente ha estado disponible para los canadienses. Pero seguir enamorado del Land Cruiser es más difícil, especialmente con este modelo de generación actual.
El Land Cruiser se asienta sobre una base de carrocería sobre bastidor con un eje trasero sólido, diferenciales de bloqueo central y trasero y una barra estabilizadora ajustable electrónicamente, lo que garantiza que no sólo pueda hablar, sino también caminar cuando se trata de gatear sobre rocas y navegar por senderos boscosos. Pero la compensación por tal robustez se produce a expensas de la calidad de marcha y el refinamiento del tren motriz.
La evaluación del confort de marcha depende de su marco de referencia. Si está acostumbrado a pilotar una Toyota 4Runner o una Ford Bronco, la Land Cruiser le resultará comparable. Después de todo, es esencialmente una camioneta con apariencia de SUV. El viaje no es flexible ni relajante en lo más mínimo, con lo que se siente como la fluidez del chasis de un carro de madera. Se agacha, cabecea y se tambalea con vigor, necesitando tiempo para calmarse antes de volver a hacerlo. Si bien garantiza que todos los ocupantes sientan las oscilaciones y estén en sintonía con el estado de la carretera, también se siente estable y duradero, como si simplemente estuviera buscando esos baches para lucirse y demostrar su valía. Sin embargo, el viaje no es intolerable y su posición elevada de asiento y su excelente visibilidad exterior aumentan su facilidad de maniobrabilidad.
Esta destreza física imparte una sensación de imperiosidad al conductor, sin la elegancia que acompaña a un G-Wagen o un Range Rover. Si está migrando de lo antes mencionado o está acostumbrado al brillo y la absorbencia de los viajes que brindan un Lexus RX o un Toyota RAV4, el Land Cruiser requerirá algunas semanas de aclimatación. Lo mismo ocurre con el sistema de propulsión.
El Land Cruiser solo está disponible con i-FORCE MAX Hybrid, un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,4 litros combinado con un motor eléctrico y una batería de hidruro metálico de níquel de 1,87 kWh. Produce 326 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torsión a través de una transmisión automática de 8 velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas. No nos pregunten dónde están los motores V8 o diésel, pero nos alegra que no se haya visto afectado por la problemática unidad biturbo de 3.4 litros que se encuentra en las Tacomas de la generación actual.
Aún así, Toyota cree que la eficiencia del combustible era una prioridad mayor para nuestro mercado, dado su eventual y bastante simple uso suburbano. Como tal, el híbrido permite la conducción únicamente eléctrica a velocidades muy bajas o cuando se conduce con bajas demandas de energía, lo que significa que puede navegar en los estacionamientos en silencio. Al igual que otros híbridos de Toyota, el motor volverá a arrancar cuando sea necesario, pero si eres preciso con el pie derecho, usar una modulación de pedal articulado y suave maximizará su potencial eléctrico. La elevación y la inercia son eficaces para ampliar la autonomía, lo suficiente como para que podamos alcanzar unos impresionantes 11,5 L/100 km en una combinación de conducción en ciudad y carretera.
Si bien el turbo de cuatro cilindros se adapta bien a una conducción de baja exigencia, hay cierta latencia del turbo. La entrega de potencia no es gradual ni lineal, lo que da como resultado una aceleración repentina o lenta, dejando poco espacio para maniobrar en el medio. Cada vez que pisas el acelerador, las fuertes vibraciones del motor llegan al volante y reverberan en tus manos cuando lo agarran, haciéndolo sentir poco refinado a pesar de su dirección asistida eléctrica. La fuerza de la vibración es proporcional a la cantidad de gasolina que agrega, pero es una manera fácil de saber si el motor está apagado y en modo eléctrico. También hay un chirrido notable de los motores eléctricos durante la aceleración, muy parecido a los otros híbridos de Toyota en el Crown Signia y 4Runner.
El motor en sí tampoco hace un ruido halagador, emitiendo un ruido aburrido que nos hace desear una repetición del V8. Notamos casos en los que el motor y la caja de cambios no funcionaban al unísono, lo que resultaba en cambios inconexos y tartamudeo del motor, particularmente en paradas rodantes, aceleración parcial y desaceleración a baja velocidad. No hay la sensación general de pulido y cohesión que esperábamos de una plataforma de casi 100.000 dólares. Pero no se puede negar que el Land Cruiser luce perfecto.
Con una silueta compartida con el Lexus GX, los dos son difíciles de distinguir, ya que sus formas cuadradas similares transmiten una gran tensión visual y energía. El Land Cruiser viene en dos estilos distintos de frontal: el modelo de 1958 con faros redondeados y el modelo estándar con faros rectangulares más modernos. Aquellos con gusto elegirán el Heritage Blue con un techo gris claro contrastante, lo que les permitirá pavonearse en las calles como un G-Wagen japonés.
El interior es básico, ergonómico y útil. Si está satisfecho con la facilidad y durabilidad de los asientos de tela ajustados manualmente y no necesita las pantallas táctiles ni las comodidades más grandes, el modelo 1958 le vendrá bien. Pero pasar al modelo estándar o al paquete Premium agrega muchas de las comodidades que suavizan las asperezas y hacen que sea más fácil vivir con él. El Land Cruiser finalmente comienza a sentir que vale la pena el dinero en esta versión superior, con superficies de cuero bien decoradas, una pantalla táctil más grande y una cámara de 360 grados. Si bien el Land Cruiser no viene con un portón trasero dividido como otros anteriores, puede abrir la ventana del maletero por separado de la puerta del maletero. Esto le permite hacer compras sin abrir las puertas, pero tenga en cuenta que el piso del maletero está ligeramente elevado por la batería montada debajo.
El parabrisas está en posición vertical, las ventanas son altas y hay más botones de los que puedes contar para ajustar los diferenciales, los modos de conducción y la caja de transferencia 4WD. Hay palancas e interruptores reales en el volante, e incluso los controles de calefacción están cuidadosamente ordenados en lugar de delegados a una pantalla táctil confusa. La falta de irritantes botones capacitivos sensibles al tacto es refrescante. Esta es una funcionalidad del conductor realizada correctamente, y no podemos elogiar lo suficiente a Toyota por no seguir el camino de la digitalización intensa.
Tienes que idolatrar genuinamente la apariencia y la clase del Land Cruiser para elegirlo en lugar del 4Runner, inmensamente más asequible. Ambos tienen diseños preparados para el futuro y unos interiores sencillos pero atractivos. Sus listas de comodidades son completas, con toda la dureza de un todoterreno y tanto machismo como el Wrangler y el Bronco. El Land Cruiser es más caro que el resto, y su ruidoso turbo cuatro no inspira confianza, pero la prima está algo justificada por su eficiencia y presencia en la carretera. El 4Runner es sin duda la compra más inteligente, pero ¿desde cuándo compramos coches con el cerebro? Es el corazón el que toma la custodia, pero asegúrese de dejar espacio para el viaje turbulento y el tren motriz relativamente tosco.
Presupuesto:
Modelo: Toyota Land Cruiser 2027 Tipo de pintura: Azul Patrimonio Precio base: $80,460 Precio según lo probado: $87,225 Distancia entre ejes (mm): 2.850 Largo/Ancho/Alto (mm): 4.990 / 1.940 / 1.925 Peso en vacío (kg): 2.430 Motor: Motor eléctrico de cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros, batería de hidruro metálico de níquel de 1,87 kWh Caballo de fuerza: 326 CV Esfuerzo de torsión: 465 libras-pie Transmisión: automática de 8 velocidades Configuración del motor y la transmisión: Motor delantero, 4×4 Consumo de combustible observado (l/100 km): 11,5 Llantas: Yokohama Geolandar X-CV; 265/60R20
Fabrizio Romano ha proporcionado su última actualización sobre la saga de transferencias de Mateus Fernandes mientras tanto el Manchester United como el Tottenham lo miran.
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El joven y talentoso centrocampista del West Ham seguramente estará en movimiento este verano después del descenso de su club al Campeonato, y parece que ahora hay dos principales contendientes para su firma.
En una publicación en X esta mañana, Romano explicó que la “sensación clara” ahora es que West Ham terminará vendiendo a Fernandes a quien ofrezca más dinero.
Según la publicación a continuación, Romano ha indicado que ahora depende de Man Utd y Spurs conseguir ese dinero, ya que el jugador ha abierto sus puertas a cualquiera de los clubes…
“Un sentimiento claro sobre el acuerdo de Mateus Fernandes, como se informó la semana pasada: terminará en el club trayendo la mejor propuesta financiera al West Ham”, dijo Romano. “Mateus ha abierto las puertas tanto al Man United primero como al Tottenham luego, ahora a los clubes”.
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¿Mateus Fernandes al Manchester United o al Tottenham?
Si analizamos esas dos opciones, seguramente será el United para Fernandes, ya que toma una decisión importante en esta etapa temprana de su carrera.
Incluso si pudiera resultar tentador quedarse en Londres y unirse a un equipo donde habría menos presión y más tiempo de juego garantizado, Tottenham ha sido un desastre en los últimos dos años.
Después de finalizar consecutivamente en el puesto 17, los Spurs necesitan someterse a un importante trabajo de reconstrucción, por lo que, desde su punto de vista, un fichaje como el de Fernandes podría ser ideal.
Sin embargo, seguramente sería mucho mejor para el joven de 21 años elegir Old Trafford como su próximo destino.
El United ha mejorado mucho con Michael Carrick, terminando tercero en la Premier League en 2025/26, asegurándose la Liga de Campeones para la próxima temporada.
Fernandes también podría tener un papel clave allí, ya que MUFC necesita hacer cambios en el mediocampo después de perder a Casemiro al final de su contrato, mientras que Manuel Ugarte seguramente podría irse después de caer en desgracia.
Football Insider ha vinculado a Fernandes con el Liverpool, mientras que Romano también mencionó anteriormente al Real Madrid, por lo que es posible que veamos a otros clubes volver a la conversación pronto, incluso si por ahora parece que es una carrera de dos clubes entre United y Tottenham.
Drake y las grandes apuestas es una historia tan antigua como el tiempo. A lo largo de los años, el famoso rapero ha desembolsado enormes cantidades de dinero, sólo para perderlo y crearse una reputación de maldecir sin darse cuenta a sus equipos favoritos.
Por lo tanto, es natural que volviera a las casas de apuestas para la Copa del Mundo en su país natal, Canadá.
Hasta ahora han tenido un torneo sólido, terminando segundos en la fase de grupos detrás de Suiza y anotando algunos goles excelentes en el camino. Estrellas como Jonathan David han acaparado especialmente los titulares, anotando un hat-trick contra Qatar.
Fue suficiente para preparar el partido de dieciseisavos de final contra Sudáfrica el domingo. Sobre el papel, siempre fue un empate con el que Marsch debería haber estado satisfecho, pero eso no quiere decir que alguna vez fuera a ser un asunto de rutina.
Canadá parecía hastiado mientras Sudáfrica intentaba lograr una victoria desvalida, y Stephen Eustáquio tardó hasta el minuto 92 en encontrar el gol de la victoria.
Hubo muchos canadienses aliviados que observaron cómo Eustáquio encontró el fondo de la red, pero quizás ninguno tanto como Drake, quien estuvo a punto de perder otra apuesta de mucho dinero.
Drake gana a lo grande después de que Canadá venciera a Sudáfrica
Por un momento pareció que la maldición de Drake iba a atacar de nuevo, solo para que Eustáquio diera su opinión. Su gol tardío le valió al famoso rapero una enorme ganancia de 1 millón de dólares después de realizar una apuesta por valor de 777.000 dólares a favor de que Canadá ganara.
Fue casi un caso de risa ahora, llanto después para Drake, quien ahora verá a su país enfrentarse a Holanda o Marruecos en octavos de final.
Si el equipo de Marsch avanza, seguirá haciendo historia. Incluso a estas alturas, los octavos de final es lo más lejos que han llegado en un Mundial y el propio técnico lo reiteró a tiempo completo.
Queda por ver si Drake está preparado para arriesgar sus ganancias para demostrar que la maldición realmente ha terminado en la próxima ronda. Ciertamente no tiene reparos en gastar dinero. Después de todo, tiene un patrimonio neto de entre 250 y 400 millones de dólares.
Sin embargo, el dinero que está gastando no es algo en lo que Canadá se concentrará. Por más loco que sea, seguirán empeñados en crear más historia mientras la Copa Mundial en casa continúa dando giros y vueltas.
Pablo Barrios y Mikel Arteta (Foto de Ángel Martínez, Carl Recine/Getty Images)
Según se informa, el Arsenal tiene interés en la posible transferencia del centrocampista del Atlético de Madrid Pablo Barrios, aunque parece que no estará disponible.
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Esto ha llevado a los Gunners a explorar otros objetivos en el mediocampo, y se dice que Andrea Berta tuvo múltiples contactos sobre un posible acuerdo para Alex Scott del Bournemouth.
Eso es según un informe detallado sobre X de la cuenta confiable Hand of Arsenal…
“Hasta donde yo sé, esto es lo que ha estado sucediendo”, se lee en la publicación. “El Arsenal estaba interesado en Fernandes / Tonali / Pablo Barrios (exclusivo). Cuando nos ofrecieron Tonali a finales de enero, despertó el interés de todos en el club. Berta se mantuvo en contacto al igual que el City. Quedó claro que el acuerdo no era factible debido a que Newcastle quería £85 millones o incluso más. Además, los honorarios del agente son incroyables. Barrios no estaba disponible por varias razones”.
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Sobre el interés en Scott, Hand of Arsenal agregó: “Berta luego se puso en contacto varias veces para explorar la situación de Alex Scott, el interés es real y existía la sensación de que se podría asegurar una posible ganga por alrededor de £65 millones. Bournemouth comenzó a entrar en pánico mientras Alex Scott estaba en los EE. UU. con el precampamento de Inglaterra y quería apresurarse para asegurar una renovación para Scott con una posible cláusula de rescisión. Su postura actual es que no está a la venta a ningún precio”.
¿Qué centrocampista fichará el Arsenal?
El Arsenal claramente tiene algunos objetivos diferentes en su agenda, y BBC Sport también informa similares al nombrar objetivos como Bruno Guimaraes, Sandro Tonali y Ayyoub Bouaddi.
No es obvio en este momento por qué jugador decidirán moverse los Gunners y, por supuesto, todavía es temprano en la ventana, por lo que aún podría pasar un tiempo antes de que elijan a quién tendrán como prioridad.
Barrios es un nuevo nombre que está surgiendo y parece que no es la opción más realista, mientras que quizás parece que el Newcastle va a pedir demasiado por Tonali y Guimaraes.
Quizás haya señales tempranas de que Scott parece ser el elegido por el Arsenal, y eso podría tener mucho sentido ya que tiene esa buena combinación de juventud y experiencia, lo que significa que puede ser una fuerte inversión para mejorar el equipo de inmediato, pero también a largo plazo.
Guimaraes, en particular, parece demasiado mayor, aunque sigue siendo un excelente jugador que seguramente contribuiría mucho al Arsenal, aunque sólo sea durante dos o tres años.
Barrios tiene sólo 23 años y un perfil similar a estos, por lo que tiene sentido que la AFC lo revise, incluso si parece que no estará disponible.
Al Liverpool no le resultará tan fácil reemplazar a Mohamed Salah este verano, pero es necesario hacerlo, siendo el principal objetivo del RB Leipzig Yan Diomande FSG.
Puede que Diomande solo tenga 19 años, pero ha tenido un comienzo espectacular en el escenario principal, después de una gran temporada de primera clase en la Bundesliga alemana, ahora encabeza la carga de Costa de Marfil en la Copa del Mundo, excelente durante toda la fase de grupos y ahora en los octavos de final, donde su nación se enfrentará a Noruega el martes por la noche.
Yan Diomande en el Mundial
Estadísticas (* por 90)
#
Partidos (inicios)
3 (3)
Goles + Asistencias
0 + 1
Disparos (al objetivo)*
1,0 (0,0)
Pases precisos*
31,3 (84%)
Oportunidades creadas
3
Pases clave*
3.3
Éxito. regatea*
3.3
Recuperaciones de balón*
4.3
Def. contribuciones
4.9
Duelos ganados*
8,7 (59%)
El polivalente delantero valdría cada centavo. Es una lástima que el domingo por la tarde se supiera que había elegido el PSG como próximo destino en lugar de Anfield.
El Liverpool se acerca a otro extremo de la Bundesliga
Diomande no es el único extremo de alto nivel en el radar del Liverpool este verano.
Si bien el director deportivo de Anfield, Richard Hughes, ya se ha apropiado de la jugada del Newcastle United por Víctor Muñoz, con el extremo español firmando un movimiento de £ 35 millones con el Liverpool, la partida de Mohamed Salah requiere aún más calidad.
La ausencia prolongada de Hugo Ekitike debido a una rotura del talón de Aquiles ha agravado las cosas, pero ahora existe la sensación de que el Liverpool se está preparando para fichar a otro delantero más.
Según Fussball Daten, el Liverpool está dispuesto a intentar fichar a Said El Mala procedente del FC Colonia este verano, aunque esto depende de su intento de fichar a “objetivos principales” como Diomande.
Con un precio de 50 millones de euros (43 millones de libras esterlinas), El Mala sería considerablemente más barato que el marfileño, y aunque Muñoz ya ha sido agregado al flanco izquierdo de Iraola, el Liverpool está contratando extremos dinámicos que pueden operar en diferentes posiciones.
Con su intento de fichar a Diomande desafortunadamente quedando en el camino, entonces El Mala sería el respaldo perfecto, y la FSG está lista para apretar el gatillo y vencer a la competencia de equipos como Brentford, Brighton y Newcastle United, el último de los cuales supuestamente ha presentado su propia oferta en los últimos días.
Por qué El Mala puede ser una mejora para Muñoz para el Liverpool
Aclamado por su “fenomenal” capacidad de ataque por el cazatalentos Jacek Kulig, El Mala es un extremo directo que siempre es peligroso en el último tercio, clínico y creativo.
Es uno de los portadores de balón más interesantes de Europa, de hecho aclamado como “el extremo más directo de Europa” por el analista de datos Spencer Mossman y como “imparable” en palabras del analista y periodista Bence Bocsak. Si bien El Mala puede no ser tan implacable corriendo como alguien como Muñoz, es más preciso frente a la portería y además es más joven. Todo esto apunta a que se está convirtiendo en una superestrella para un equipo como el Liverpool.
Después de todo, si bien el Liverpool ha fichado a Muñoz con la expectativa de que continúe convirtiéndose en una superestrella en los próximos años, el hecho de que El Mala ya esté en un nivel más alto sugiere que el Liverpool podría ganar el premio gordo al ficharlo.
Forma de liga (2025/26)
Estadísticas (* por 90)
Muñoz
El Mala
Partidos (inicios)
34 (31)
34 (20)
Goles + Asistencias
6 + 2
13 + 4
Toques*
40.3
25.3
Disparos (al objetivo)*
2,4 (0,9)
2,2 (0,9)
Pases precisos*
14,8 (81%)
7,4 (74%)
Grandes oportunidades creadas
2
8
Pases clave*
0,8
0,6
Éxito. regatea*
2.2
1.3
Recuperaciones de balón*
2.8
1.9
Entradas + intercepciones*
0,9
0,9
Duelos ganados*
4.9
3.2
Por supuesto, el contraargumento es que los Rojos también están detrás de Diomande, quien es su principal objetivo de ataque este verano, y El Mala no daría el mismo golpe, pero eso no quiere decir que no pueda convertirse en una superestrella bajo el ala de Iraola.
Tomemos como ejemplo a Antoine Semenyo, un joven jugador de Bristol City que se convirtió en una sensación bajo el ala de Iraola en Bournemouth. El Mala podría repetir eso, con su prolífica ventaja natural de cara a la portería y la creatividad para establecerse en Liverpool.
Muñoz también puede hacerlo, pero El Mala podría llevarse la palma como el hombre más talentoso, ya que ciertamente lo superó el año pasado. Dado que es versátil y cómodo en primera línea, El Mala puede incluso tener un efecto tan positivo que los fieles de los Rojos se olviden rápidamente de Diomande, en caso de que lo contraten como alternativa.
Muñoz sólo marcó seis goles en La Liga la temporada pasada. Tiene mucho que ofrecer, pero el Liverpool cayó desde su nivel esperado el año pasado y El Mala podría devolverlos a su posición.
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El Liverpool no sólo busca delanteros de élite en el mercado de fichajes de verano…
El Liverpool ha sufrido un gran revés en su búsqueda de un reemplazo a largo plazo para Mohamed Salah, ya que, según se informa, el extremo del RB Leipzig, Yan Diomande, eligió al Paris Saint-Germain como su próximo destino preferido.
Según The Athletic, el joven de 19 años ha decidido que el PSG sería su primera opción si deja Leipzig este verano.
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Se trata de un giro doloroso para el Liverpool porque Diomande había sido descrito como el objetivo de ataque número uno de los Rojos tras la salida de Salah.
El Liverpool ya había demostrado lo serio que era al presentar un paquete por valor de unos 100 millones de euros, aproximadamente 87 millones de libras, que Leipzig rechazó.
No ha habido ningún acuerdo confirmado con el PSG, pero la preferencia del jugador ha cambiado claramente el ánimo en torno a la carrera.
Diomandé elige al PSG frente al proyecto del Liverpool
Para el Liverpool, este no es sólo otro objetivo fallido.
Diomande fue visto como el tipo de delantero explosivo que podría ayudar a remodelar el lado derecho del ataque después de Salah.
Tiene ritmo, franqueza, calidad uno contra uno y la confianza para desempeñar un papel de ataque importante a pesar de ser todavía un adolescente.
This Is Anfield informó anteriormente que se esperaba que el Liverpool regresara con otra oferta después de que Leipzig rechazara su oferta inicial.
Eso demostró que el club estaba dispuesto a gastar mucho, pero ahora parece difícil ignorar la atracción del PSG.
Los campeones franceses pueden ofrecer a Diomande oportunidades regulares de ganar trofeos, trabajar con Luis Enrique y ser parte de un proyecto liderado por Nasser Al-Khelaifi y Luis Campos.
Los informes también sugieren que el jugador cree que el PSG puede ayudarlo a competir por honores individuales, incluido el Balón de Oro.
Un gran revés para el equipo de la Premier League
Este es un duro golpe para el Liverpool. Si Diomande realmente fuera su principal objetivo para reemplazar a Salah, perderlo ante el PSG obligaría al club a repensar una parte importante de su plan de verano.
Los Rojos no pueden darse el lujo de perder demasiado tiempo persiguiendo a un jugador cuya mente ya está inclinada hacia otra parte.
Deberían poner a prueba al Leipzig y al campo de jugadores una vez más, pero si la respuesta sigue siendo la misma, el Liverpool debe actuar rápidamente.
Reemplazar a Salah nunca iba a ser fácil. Perder a un jugador con el techo de Diomande hace que el trabajo sea aún más difícil.
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