Ford (NYSE: F) informó ganancias del primer trimestre de 2026 después del cierre del mercado, superando los ingresos y los resultados debido a un reembolso de tarifas único de $1.3 mil millones y mejoras en la recuperación de la planta de Novelis.
Después de informar que las ventas de vehículos en el primer trimestre en Estados Unidos cayeron un 8,8% a 457.315 unidades, Ford dijo que la fuerte demanda del año anterior, antes de que los aranceles de la Administración Trump entraran en vigor, dificultaba la comparación.
Si bien la demanda sigue siendo alta, según Ford, las ventas de camionetas de la serie F cayeron un 16% en el primer trimestre con una producción limitada debido al incendio de la planta de Novelis el año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford también cayeron un 69% en el primer trimestre después de que la compañía descontinuara la producción del F-150 Lightning totalmente eléctrico. Las ventas de la camioneta eléctrica cayeron un 71% en el primer trimestre, hasta poco más de 2.000 unidades. Al Mustang Mach-E no le fue mucho mejor con sólo 4.600 modelos vendidos en el primer trimestre, un 60% menos que el año anterior.
En diciembre, Ford dijo que espera registrar 19.500 millones de dólares en cargos por vehículos eléctricos cancelados, la disolución de su empresa conjunta de baterías con SK On y otros importantes planes de reestructuración. La mayor parte se produjo en el cuarto trimestre de 2025.
Ford ahora está apostando por vehículos eléctricos más pequeños y asequibles basados en su plataforma Universal EV, comenzando con una camioneta mediana en 2027 que costará alrededor de $ 30,000.
Los inversores buscarán actualizaciones sobre los planes de vehículos eléctricos de Ford, los incendios de la planta de Novelis y el impacto de las tarifas.
De acuerdo a estimarWall Street espera que Ford registre unos ingresos de 42.660 millones de dólares en el primer trimestre de 2026 con unas ganancias por acción (BPA) ajustadas de 0,18 dólares.
Resultados y desglose financiero de Ford en el primer trimestre de 2026
Ford informó ingresos en el primer trimestre de 43.400 millones de dólares, un 6% más que el año anterior, con un beneficio por acción ajustado de 0,66 dólares.
Excluyendo Ford Credit, los ingresos automotrices totalizaron 39.8 mil millones de dólares, mientras que la compañía registró un EBIT ajustado de 3.5 mil millones de dólares.
Ford Blue y Pro registraron un EBIT de 1.900 millones de dólares y 1.700 millones de dólares, respectivamente. Los ingresos netos de Ford en el primer trimestre fueron de 2.500 millones de dólares, frente a los 500 millones de dólares del primer trimestre de 2025.
Si bien el negocio de vehículos eléctricos de Ford, el Modelo e, perdió otros 777 millones de dólares, fue una mejora con respecto a los 849 millones de dólares del primer trimestre de 2025.
El volumen también aumentó debido al aumento de las ventas mayoristas europeas. Ford espera que el Modelo e pierda entre 4.000 y 4.500 millones de dólares en 2026 a medida que invierte en sus modelos de próxima generación.
Ford elevó su guía de EBIT ajustada para todo el año de $8,500 millones a $10,500 millones, frente a $8,000 millones a $10,000 millones, gracias a un beneficio arancelario único de $1,300 millones de la IEEPA y a las mejoras de la recuperación de Novelis.
GM, rival de Crosstown, elevó el martes sus expectativas de ganancias para todo el año 2026 después de ganar aproximadamente 500 millones de dólares de la Corte Suprema de Estados Unidos en un caso sobre aranceles bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) que eran ilegales. GM ahora espera ganancias ajustadas de entre 13.500 y 15.500 millones de dólares en 2026, frente a los 13.000 millones y 15.000 millones de dólares anteriores.
Vuelva a consultar para obtener más actualizaciones de la convocatoria de resultados del primer trimestre de Ford. Publicaremos actualizaciones a continuación.
