Tesla ha dejado de tomar nuevos pedidos por sus vehículos insignia Modelo S y Modelo X en Europa. No es la primera vez que sucede, pero aún plantea preguntas.
Después de la actualización del Modelo S/X 2021, Tesla dejó de tomar nuevos pedidos para los vehículos en Europa por un período inesperadamente largo.
Los modelos renovados se presentaron en enero de 2021, y Tesla continuó recibiendo órdenes hasta diciembre de 2021, después de lo cual se detuvieron.
No volvió a abrir las órdenes en Europa hasta agosto de 2022.
Ahora, algo similar está sucediendo con la nueva actualización.
En junio, Tesla dio a conocer otra actualización menor del Modelo S y el Modelo X.
Ahora, poco más de un mes después, Tesla ha dejado de tomar nuevos pedidos para el Modelo S y el Modelo X en Europa. El fabricante de automóviles desactivó los configuradores en línea y, en cambio, redirige a las páginas principales del Modelo S y Modelo X, donde los compradores aún pueden encontrar algunos vehículos de inventario.
En este momento, el motivo del detención del detención de pedidos no está claro, pero puede deberse a un problema de suministro.
Tesla solo produce vehículos Modelo S y Modelo X en su fábrica de Fremont en California. Con la última actualización, Tesla tuvo dificultades para aumentar la producción.
Ahora, Tesla ha reducido significativamente su capacidad de producción para estos programas de vehículos, ya que la demanda ha disminuido en los últimos años.
Actualmente, Tesla cita un tiempo de espera de 2 meses para recibir un nuevo modelo S hecho a la orden en California.
Toque de Electrek
Cuando el tiempo de entrega de pedidos es demasiado largo, como podría ser actualmente en Europa, y California es a los 2 meses, Tesla a veces ha cerrado nuevos pedidos.
Podría ser tan simple como eso.
Tesla necesita aumentar la producción del Modelo S/X después de la actualización para satisfacer la demanda en América del Norte antes de regresar a Europa.
El fabricante de automóviles también podría tener cuidado con el bloqueo en un precio para el modelo S/x meses de anticipación. Estados Unidos ahora está imponiendo aranceles del 15% en Japón, donde se producen celdas de batería del modelo S/X. La situación ha sido fluida, lo que dificulta que Tesla predeciera los costos.
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